工程總承包模式下“都市之門”項(xiàng)目造價(jià)控制方法研究.pdf

1、隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，對(duì)外開放的不斷深入，在固定資產(chǎn)投資建設(shè)中占有重要位置的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于迅猛發(fā)展時(shí)期，如何合理、有效利用和分配有限的建設(shè)資金，在不變規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、工期和不降低質(zhì)量的條件下，降低工程造價(jià)，節(jié)約投資成本，以提高建設(shè)項(xiàng)目的投資經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全過程造價(jià)控制成為當(dāng)前迫切需要研究的重要課題。
　　針對(duì)我國投資建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在的“三超”現(xiàn)象，即投資建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)失控，本文旨在通過分析

2、當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在的造價(jià)控制問題，積極探索工程總承包模式下的建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制的方法和途徑，以促進(jìn)工程總承包項(xiàng)目造價(jià)控制的科學(xué)化，更便于與國際慣例接軌。
　　本文首先全面回顧了國內(nèi)外工程造價(jià)管理理論與實(shí)踐的歷史發(fā)展過程和管理現(xiàn)狀，隨后介紹了基于工程總承包模式的“都市之門”建設(shè)項(xiàng)目在各個(gè)階段進(jìn)行造價(jià)控制可能出現(xiàn)的問題，闡述了進(jìn)行全過程造價(jià)控制的必要性，構(gòu)建了“都市之門”建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制的體系框架，并深入分析了各階段造價(jià)