變載荷電液伺服控制技術研究.pdf

1、低速大扭矩控制系統(tǒng)在現代社會生產生活占有著重要的地位，它被普遍的應用于工程以及礦山機械，軍民重要建設設備，高載液壓車床控制系統(tǒng)等場合之中。曾經，在這些系統(tǒng)中，簡單的低速大扭矩液壓馬達，就可以很好的滿足設計以及使用的需要。然而，隨著現代社會的發(fā)展，針對各種極端工況，以及新的設計理念--更安全，更便捷，更環(huán)保等提出。低速大扭矩控制系統(tǒng)，現在也不僅是要實現運行速度調節(jié)的更快以及運轉扭矩更大，還要求設備實現一定的遠程控制，以及更高的控制精度。<

2、br>　　 本文針對某公司變載荷電液伺服控制技術研究方案進行設計分析。研究在給定運動軌跡、位移曲線、載荷曲線、轉動慣量曲線等邊界條件下，驅動軸的運動特征和控制規(guī)律；研究并制定電液伺服驅動、定位的數字化控制方案；進行控制系統(tǒng)伺服模型建模和系統(tǒng)仿真；根據分析結果優(yōu)化電液伺服系統(tǒng)設計方案，基于Rexroth公司液壓手冊確定關鍵元器件技術參數，擬定數字化控制算法，解決并驗證驅動、定位控制等技術。
　　 本文的設計方法是：進行液壓系統(tǒng)原

3、理圖設計；針對該公司所提供的技術資料進行分析，確定系統(tǒng)設計中最高的轉矩，繼而設計出所需要的液壓馬達排量、減速器、以及液壓泵的型號，再選取所需要配套的電機，油液以及液壓伺服閥等的型號；根據系統(tǒng)運行角速度選取位移傳感器；選擇交流變直流調解器。
　　 根據所選取的液壓元器件型號，對液壓伺服系統(tǒng)的反饋性能進行分析，計算出系統(tǒng)反饋元件參數，并最終得出液壓伺服系統(tǒng)的動態(tài)反饋方程。
　　 依據液壓系統(tǒng)的伺服控制模型，設計PLC控制系統(tǒng)