蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在航空公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中起著重要的戰(zhàn)略作用，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是否合理關(guān)系著航空公司未來(lái)的發(fā)展。美國(guó)西南航空公司的蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)受到民航界普遍關(guān)注，但蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其構(gòu)建方法尚未形成完整的理論體系。
　　本文從民航業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)深入研究，分析蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的適用性，剖析了蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特性，構(gòu)建了蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。本文的主要工作如下：
　　(1)按照航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展過(guò)

2、程總結(jié)傳統(tǒng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣勢(shì)；沿著我國(guó)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的演化進(jìn)程來(lái)分析我國(guó)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)模式的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題；從蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的形成歷程歸納蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，在此基礎(chǔ)上分析蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在我國(guó)的適用性。
　　(2)運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論分析蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，統(tǒng)計(jì)蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涮匦浴骄窂介L(zhǎng)度、聚類(lèi)系數(shù)和度分布，對(duì)比分析美國(guó)航空公司與我國(guó)前五大航空公司的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦?；利用?fù)雜網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析來(lái)研究蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的魯棒性。通過(guò)分析網(wǎng)絡(luò)拓