基于CAN-LIN總線混合網(wǎng)絡(luò)的BCM平臺(tái)的構(gòu)建與研究.pdf

1、到2009年末中國(guó)以300多萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)，首次超越美國(guó)，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。但凡是涉及到電子零部件等高附加值的產(chǎn)品都是由國(guó)外進(jìn)口，換句話說(shuō)就是錢都進(jìn)了國(guó)外人的口袋。因此發(fā)展以CAN/LIN總線為核心的電子信息網(wǎng)絡(luò)是我國(guó)汽車技術(shù)國(guó)產(chǎn)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文就是在這一背景下進(jìn)行了基于CAN/LIN總線的汽車車身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究與應(yīng)用。
　　 本文在參閱大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，首先介紹了汽車電子技術(shù)的發(fā)展背景，在結(jié)合汽車車身技術(shù)的國(guó)

2、內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r下，對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。同時(shí)了解了CAN/LIN協(xié)議的OSI參考模型，并對(duì)CAN/LIN協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了著重介紹。在分析的CAN/LIN協(xié)議的基礎(chǔ)上，最后在參考典型車身網(wǎng)絡(luò)的解決方案的前提下提出了將Freescale公司的MC9S12XDG128作為BCM的MCU，構(gòu)建一套汽車車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。同時(shí)還設(shè)計(jì)了兩個(gè)組合開關(guān)模塊(分別包含CAN/LIN功能)向BCM提供相關(guān)信號(hào)，并對(duì)部分任務(wù)機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)的定義與邏