基于CAN-LIN總線的汽車車身網絡的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著電子設備的大量應用，必然導致車身布線的增加和復雜化、運行可靠性降低、故障維修難度增大，傳統(tǒng)布線方法已遠遠不能滿足這種需求。微控制器和總線技術進入汽車控制領域后，給汽車發(fā)展帶來了劃時代的變化，如何利用總線技術，減少車內線束、降低成本，使汽車控制更加人性化、智能化就顯得尤為重要。 本文通過收集和研究國內外資料，首先對汽車網絡技術進行了總結和歸納，分析了目前常用的主流協(xié)議，并且總結出CAN(控制器局域網)和LIN(局部互聯(lián)網絡)是

2、適用于車身網絡的兩類協(xié)議。CAN總線技術是一種現代通訊技術，具有實時性好，可靠性高等突出優(yōu)點，特別適用于自動控制系統(tǒng)。LIN總線技術是面向車輛低端分布式應用的一類串行通信協(xié)議，LIN設計目標作為CAN的下層網絡，同CAN相結合可構成車輛應用中的分層網絡結構。其次論述了基于CAN和LIN總線的汽車車身網絡的設計和實現，它是以MCS-51系列的AT89S51/52/53單片機為核心，采用CAN總線和LIN總線進行數據通訊，來實現對汽車車身部

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