肋骨冷彎自動加工回彈問題及成形精度的實驗研究.pdf

1、肋骨是船體中的一類重要構(gòu)件，肋骨冷彎成形加工是船舶建造過程中的一個重要組成部分。近年來，隨著科技的進步，肋骨加工工藝有了很大的發(fā)展，但是仍有一些需要改進和完善的地方。本文主要對肋骨冷彎自動加工中的回彈處理方法和成形精度分析等問題進行了研究。 首先對肋骨自動加工中的回彈處理方法進行了研究。目前采用的回彈處理方法加工效率相對不是很高，為了提高加工效率，本文對回彈處理方法進行了一些新的研究，采用人工智能中的自學(xué)習(xí)系統(tǒng)處理回彈問題。由肋

2、骨彎曲的回彈原理得知，回彈曲線近似為一條直線，回彈曲線的擬和函數(shù)可以通過線性回歸分析求得，并且以此函數(shù)作為回彈控制模型的逼近函數(shù)，建立自學(xué)習(xí)回彈處理模型，然后利用實驗數(shù)據(jù)對該模型進行驗證。由實驗結(jié)果得知，該模型能夠在保證成形精度的前提下提高加工效率，甚至達到彎曲一次成形。 在肋骨自動加工中，現(xiàn)有的成形控制方法多是在肋骨加工過程中的檢驗，是局部的檢驗。為了方便分析整根肋骨的加工精度，本文首次對加工后的肋骨曲線進行重構(gòu)研究。根據(jù)肋骨

3、的成形控制方法，建立肋骨曲線的重構(gòu)模型，采用VB編寫計算程序，實現(xiàn)曲線重構(gòu)，然后與理論型線進行比較分析肋骨的成形精度。對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的分析結(jié)果顯示，重構(gòu)曲線能夠比較準確的反應(yīng)成形肋骨的形狀。建立重構(gòu)曲線不僅方便分析整根肋骨的成形精度，同時分析結(jié)果也為評價全船的建造質(zhì)量提供了依據(jù)。 甩頭部分在肋骨自動加工過程中起著非常重要的作用。它是確定成形控制量的基準。本文從理論上分析了甩頭部分的直線度誤差對成形精度的影響，并且對生產(chǎn)數(shù)據(jù)用重構(gòu)方法