10986.汽車(chē)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)與實(shí)證研究

1、分類(lèi)號(hào)：密級(jí)：UDC：學(xué)號(hào)：415415313109南昌大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位論文汽車(chē)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)與實(shí)證研究汽車(chē)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)與實(shí)證研究EvaluateEmpiricalResearchonLogisticsCapacityofAutomobileEnterprise鄢琦昊培養(yǎng)單位（院、系）：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng)：蘇海濤教授專(zhuān)業(yè)學(xué)位種類(lèi)：物流工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域名稱(chēng)：工程碩士論文答辯日期：2015年5月23日答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱

2、人：年月日摘要I摘要物流能力是評(píng)價(jià)企業(yè)物流狀況和物流水平的一個(gè)綜合性指標(biāo)。作為供應(yīng)鏈中的重要組成部分的物流是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中已經(jīng)起著越來(lái)越重要的作用。也是企業(yè)的一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，被稱(chēng)為企業(yè)的第三利潤(rùn)源。為此，加強(qiáng)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)研究，構(gòu)建一個(gè)符合規(guī)范、完整、操作性強(qiáng)的評(píng)價(jià)物流能力的指標(biāo)體系，找出有效的物流能力評(píng)估方法，以便全方位、多角度、科學(xué)考察、評(píng)價(jià)企業(yè)物流能力和運(yùn)營(yíng)效率，對(duì)于提高企業(yè)的管理水平、挖掘企業(yè)自身潛力，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力等都

3、具有重要的意義。汽車(chē)目前也已成為許多家庭出行必不可少的工具。本文針對(duì)汽車(chē)企業(yè)物流能力進(jìn)行評(píng)價(jià)與實(shí)證研究，主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)包括：(1)本文在大量閱讀相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，分析了國(guó)內(nèi)外物流能力及其評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀，闡述了其研究特點(diǎn)與不足，從而提出了本文研究?jī)?nèi)容。(2)介紹了企業(yè)物流能力的內(nèi)涵、分類(lèi)等，并對(duì)企業(yè)物流能力的相關(guān)理論進(jìn)行了深入分析。(3)基于企業(yè)物流能力指標(biāo)體系構(gòu)建原則，首次從質(zhì)量控制、成本控制、創(chuàng)新能力、柔性能力、時(shí)間管理、信息化

4、和運(yùn)輸能力七個(gè)方面初步構(gòu)建了汽車(chē)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；利用改進(jìn)的層次分析法和熵值法相結(jié)合的綜合賦權(quán)法，通過(guò)matlab求出了指標(biāo)體系的權(quán)重。(4)根據(jù)已構(gòu)建的汽車(chē)企業(yè)物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)近兩年JL汽車(chē)企業(yè)物流能力進(jìn)行實(shí)證研究，并分析其評(píng)價(jià)結(jié)果。(5)運(yùn)用DEA方法對(duì)JL汽車(chē)（集團(tuán)）下屬6家企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)行了評(píng)估。本文選擇倉(cāng)庫(kù)用地面積、IT投入、員工薪酬和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備費(fèi)用作為輸入指標(biāo)，選擇每年生產(chǎn)出的汽車(chē)數(shù)作