物流系統(tǒng)規(guī)劃課程設計--基于slp法的汽車制造廠布置設計及仿真模擬

1、<p><b>　　課程設計</b></p><p>　　課程名稱：物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理</p><p>　　設計題目：基于SLP法的汽車制造廠布置設計及仿真模擬</p><p><b>　　課程設計任務書</b></p><p><b>　　汽車生產(chǎn)流程圖</b>&l

2、t;/p><p>　課程名稱物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理</p><p>　設計題目基于SLP法的汽車制造廠布置設計及仿真模擬</p><p>　設計任務描述及基本要求任務描述應用SLP法（系統(tǒng)布置設計）對已知的某汽車制造廠的汽車生產(chǎn)流程圖進行分析，內(nèi)容包括該汽車制造廠的物流分析，得出物流相關圖；非物流分析，得出非物流相關圖；然后根據(jù)物流及非物流相關圖綜合后得出綜合相關圖。根據(jù)綜

3、合相關圖得出以下的幾個圖：作業(yè)單位位置相關圖；作業(yè)單位面積相關圖；以及作業(yè)單位總平面布置圖。最后應用FLEXSIM軟件對作業(yè)單位總平面布置圖進行仿真模擬。基本要求1、除了非物流相關圖分析部分由小組討論完成外，其余部分一律為單獨完成部分，不得抄襲，否則一律視為不合格；2、需要應用到以下幾個軟件：WORD、VISIO、FLEXSIM.3、任務中所涉及到的所有圖表均須體現(xiàn)在設計報告中。</p><p>　任務下達時間2

4、013年6月25日設計完成時間2013年 7月5日</p><p>　主要參考材料1、物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理課程教材2、</p><p>　輔導老師姓 名教研室意 見年 月 日</p><p>　　物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理課程設計</p><p><b>　　一、課程設計任務</b></p><p&

5、gt;　　根據(jù)上面的汽車生產(chǎn)流程圖：</p><p>　　1、利用所學的系統(tǒng)布置設計（SLP）模式進行廠區(qū)布置設計；</p><p>　　2、Flexsim仿真模擬。</p><p><b>　　二．課程設計要求：</b></p><p>　　1.進行物流強度等級比例劃分</p><p>　　由于

6、直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要，SLP中將物流強度劃分為五個等級，分別用符號A,E,I,O,U來表示，其物流強度逐漸減小，對應著超高物流強度,特高物流強度，較大物流強度，一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。作業(yè)單位對物流強度應按物流路線比例或承擔的物流量比例來確定。</p><p>　　表1-1 物流強度等級表</p><p>　　根據(jù)流程圖進行物流強度匯總確定物流等級</

7、p><p>　　進行汽車裝配廠作業(yè)單位物流相關圖</p><p>　　4.進行作業(yè)單位非物流關系等級比例劃分</p><p>　　作業(yè)單位間相互關系的影響因素與企業(yè)的性質(zhì)有很大關系，不同的企業(yè)，作業(yè)單位的設置是不一樣的，作業(yè)單位的相互關系的影響因素可以考慮以下幾個方面：（1）物流（2）工藝流程（3）作業(yè)性質(zhì)相似（4）使用相同的設備（5）使用統(tǒng)一場所（6）使用相同的文件檔

8、案（7）使用相同的公用設施（8）使用同一組人員（9）工作關系頻繁程度（10）監(jiān)督和管理方便（11）噪聲，振動，煙塵，危險品的影響（12）服務的頻繁和緊急程度。</p><p>　　當作業(yè)單位總量為N時，總的作業(yè)單位配對數(shù)P即 P=N（N-1）/2，對于該汽車裝配廠，N=23，則P=23（23-1）/2=253，因此在綜合相互關系中有253個作業(yè)單位配對，即253個相互關系。</p><p>

9、;　　A 253×(2%~5%) ≈5~13 即有 5~13 個等級A</p><p>　　E 253×(3%~10%)≈8~25 即有8~25 個等級E</p><p>　　I 253×(5%~15%)≈ 13 ~38 即有13 ~38 個等級I</p><p>　　O 253&#

10、215;(10%~25%)≈25~ 63 即有25~ 63 個等級O</p><p>　　U 253×(45%~80%)≈ 114~202 即有 114~202 個等級U</p><p>　　5.影響作業(yè)單位非物流關系等級的要素</p><p>　　確定了作業(yè)單位相互關系密切程度的影響因素以后，就可以給出作業(yè)單位間的關系密切等級

11、，在SLP中作業(yè)單位間相互關系密切程度等級劃分為A,E,I,O,U,X。</p><p>　　這里選擇8條作為作業(yè)單位相互關系密切程度的影響因素</p><p>　　6.作業(yè)單位綜合相互關系的確定</p><p>　　在大多數(shù)工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關系應包括物流關系與非物流關系。因此在SLP中，要將作業(yè)單位間物流的相互

12、關系與非物流的關系進行合并，求出合成的相互關系——綜合相互關系，然后和作業(yè)單位間綜合相處關系出發(fā)，實現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。</p><p>　　7.綜合相互關系等級劃分比例</p><p><b>　　綜合相互關系計算表</b></p><p>　　8.作業(yè)單位位置相關圖</p><p>　　SLP中，工廠總平面布置并

13、不直接去考慮各作業(yè)單位的建筑物占地面積及其外形幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位間的相對位置，關系密集高的作業(yè)單位間距離近，關系密集低的作業(yè)單位之間距離遠，由此形成作業(yè)單位位置相關圖。包括兩個步驟：</p><p>　　（1） 綜合接近程度排序表</p><p><b>　　綜合相關關系圖：</b></p><p>

14、;　?。?）作業(yè)單位位置相關圖的繪制</p><p>　　9.作業(yè)單位面積相關圖 確定各個作業(yè)單位使用的面積</p><p>　　表1-2 作業(yè)單位面積表</p><p><b>　　面積相關圖：</b></p><p>　　作業(yè)單位面積相關圖調(diào)整</p><p>　　汽車裝配廠總平面布置圖的繪