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1、企業(yè)并購(gòu)已經(jīng)成為企業(yè)快速擴(kuò)張的主要方式和一種潮流。并購(gòu)活動(dòng)的基本作用是使企業(yè)能夠更有效地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,如果一項(xiàng)并購(gòu)實(shí)施得非常有效的話,它將增加企業(yè)的收入和市場(chǎng)份額,提高企業(yè)的盈利能力,以及增加企業(yè)價(jià)值。但我們也應(yīng)該看到,企業(yè)并購(gòu)是存在很大風(fēng)險(xiǎn)的,并購(gòu)的成功與否取決于許多因素。歷史資料顯示企業(yè)并購(gòu)的總體成功率還不到50%。而對(duì)于目前尚缺乏并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的我國(guó)大型國(guó)有航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),并購(gòu)行為尤其是跨國(guó)并購(gòu)所將遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素不可低估。
2、 2005年可謂全球航運(yùn)業(yè)的“并購(gòu)年”,其間多家境外航運(yùn)公司的并購(gòu)事件精彩紛呈,隨之而來(lái)的是航運(yùn)市場(chǎng)的版圖重新劃分,最終形成了“一超多強(qiáng)”的局面。我國(guó)的大型航運(yùn)企業(yè),如中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司,經(jīng)過(guò)過(guò)去幾十年的運(yùn)營(yíng)發(fā)展,已在世界航運(yùn)領(lǐng)域占有重要地位。但是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,它們今后很可能也將面臨以并購(gòu)方式擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的問(wèn)題,這將既是一次機(jī)遇,也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。 本文擬從企業(yè)并購(gòu)理論入手
3、,通過(guò)對(duì)航運(yùn)業(yè)以及其他行業(yè)并購(gòu)案例的分析,對(duì)大型國(guó)有航運(yùn)企業(yè)可能進(jìn)行的并購(gòu)所面臨的風(fēng)險(xiǎn),提出具體的防范措施與建議,主要包括: “確定并購(gòu)的目的和對(duì)象、進(jìn)行詳細(xì)的盡職調(diào)查、選擇適當(dāng)?shù)牟①?gòu)時(shí)機(jī)、制訂有效的整合計(jì)劃、落實(shí)平穩(wěn)的業(yè)務(wù)過(guò)渡”等,以此為今后大型國(guó)有航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)實(shí)踐提供參考意見(jiàn)與建議。 應(yīng)該看到,大型國(guó)有航運(yùn)企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,本身就具備了較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際化的管理經(jīng)驗(yàn)。尤其是經(jīng)過(guò)二十多年來(lái)的改革開(kāi)放和全球經(jīng)濟(jì)一體化
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