價值鏈管理在航空公司成本管理中的應(yīng)用.pdf

1、成本管理是企業(yè)管理中的一項重要內(nèi)容，它直接關(guān)系到企業(yè)整體的經(jīng)營決策和發(fā)展戰(zhàn)略。如何改善企業(yè)的成本管理系統(tǒng)，運用有效的成本分析方法，不斷降低成本，提高經(jīng)濟效益，獲得競爭優(yōu)勢，一直是企業(yè)管理者尋求的目標。價值鏈理論的出現(xiàn)為企業(yè)的成本管理提供了新的思路與方法。 將價值鏈管理與成本管理相結(jié)合，通過對企業(yè)內(nèi)部價值鏈的識別，可以明確各價值活動之間的聯(lián)系。改變價值鏈之間的聯(lián)系可以改變企業(yè)的成本。運用價值鏈的分析方法不僅能在很大程度上克服傳統(tǒng)成

2、本管理存在的缺陷，而且還可以使企業(yè)管理者了解價值鏈中各作業(yè)的成本和收益，深入挖掘成本控制點，達到控制和降低成本的目的。 此外，通過對行業(yè)價值鏈的分析，可以使企業(yè)管理者站在戰(zhàn)略的高度上，考慮利用與上、下游價值鏈的關(guān)系來降低成本或通過調(diào)整在行業(yè)價值鏈中的位置及范圍來取得成本優(yōu)勢；不僅如此，通過對競爭對手的價值鏈進行分析，還可以測算出競爭對手的成本水平并與之比較，尋找差異，以結(jié)合企業(yè)的實際狀況，制定不同的競爭策略，從而收到揚長避短的效

3、果。 總之，將價值鏈管理與成本管理相結(jié)合，在成本管理中運用價值鏈分析方法，有助于企業(yè)降低成本，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高管理水平，取得競爭優(yōu)勢。 有鑒于此，結(jié)合我國目前企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢，筆者以價值鏈管理在企業(yè)成本管理中的應(yīng)用為研究方向。 本文分為以下四章： 第一章主要對價值鏈理論的發(fā)展、具體內(nèi)容及其聯(lián)系，價值鏈管理及其在國內(nèi)外的應(yīng)用等問題進行了分析和探討。 價值鏈理論首先由美國學(xué)者邁克爾·

4、波特提出。他在1985年出版的《競爭優(yōu)勢》一書中引入了價值鏈的概念，提出了從企業(yè)整體無法判斷其競爭優(yōu)勢，需要將企業(yè)的經(jīng)營活動分解，對各個部分分別進行研究，其工具就是價值鏈。價值鏈活動主要包括基本活動和輔助活動兩個方面。它們之間的聯(lián)系有兩種，即內(nèi)部聯(lián)系和縱向聯(lián)系。價值鏈的管理主要有垂直價值鏈管理、水平價值鏈管理以及虛擬價值鏈管理三種方式。 價值鏈管理在國外已有廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，美國大約有90％的公司都在應(yīng)用價值鏈管理模式。我國一

5、些公司也開始引入價值鏈管理，如海爾公司、TCL公司、海信公司等。但是，在我國，將價值鏈管理引入成本領(lǐng)域不管是在理論上還是在實踐中中并不多見。 第二章主要對價值鏈管理與成本管理的結(jié)合在理論上進行了探討。本章從傳統(tǒng)成本管理的缺陷入手，對價值鏈管理在成本管理中應(yīng)用的必要性以及價值鏈成本分析進行了闡述。 為了更好地闡述價值鏈管理在成本管理中應(yīng)用的問題，從本文第三章起，筆者以實際案例為基礎(chǔ)，對這一問題進行詳細具體的論述。

6、第三章以XY航空公司基于價值鏈管理的航班生產(chǎn)性費用管理系統(tǒng)的構(gòu)建為例，對其進行透徹的分析與研究。本章從XY航空公司的具體情況說起，對航班生產(chǎn)用費用管理系統(tǒng)的開發(fā)背景、構(gòu)建、功能以及系統(tǒng)實施后取得的成效等幾方面作了詳細的論證。系統(tǒng)開發(fā)的背景首先分析了在構(gòu)建和應(yīng)用該系統(tǒng)前企業(yè)航班生產(chǎn)性費用管理中存在的問題。接下來，對企業(yè)整體管理系統(tǒng)作了分析說明。該系統(tǒng)可分為合同管理功能、費用審核配比功能、成本費用自動預(yù)測功能、數(shù)據(jù)綜合查詢功能、報表穿透查詢

7、功能、成本費用模擬測算功能、成本費用分析功能、成本歸集分攤功能等八大功能模塊。 根據(jù)實踐表明，該系統(tǒng)在投入運行后實現(xiàn)了優(yōu)化數(shù)據(jù)流程等六項目標，取得了明顯改善成本控制、自動檢測潛在問題、自動監(jiān)測和核算航班成本、進行多角度費用審核、全方位歸集分析輸出報表以及規(guī)范本單位及相關(guān)單位業(yè)務(wù)處理流程等效果。 雖然該系統(tǒng)的實施使企業(yè)的成本管理水平得到大幅度的提高，但該公司在成本管理方面仍然存在一些問題。因此，本文最后一章圍繞該公司在成本

8、管理方面存在的問題以及擬訂的解決方案等展開分析和探討。 目前XY航空公司在成本管理方面存在以下問題： 現(xiàn)有流程無法有效滿足公司成本控制、成本管理以及預(yù)算管理的需要，難以有效推進成本工作從核算型向管理型轉(zhuǎn)變，并且相關(guān)信息流不暢通，部門之間協(xié)調(diào)性差，制約了成本管理水平的進一步提高。 針對上述存在的問題，通過對現(xiàn)有工作流程的分析并根據(jù)價值鏈管理等相關(guān)理論，筆者提出了再造工作流程，深入挖掘各成本費用控制點，堅持在實際工作

9、中加強和業(yè)務(wù)部門的溝通協(xié)作等解決方案，以達到提高成本管理水平，推進成本費用的精細化管理，成本工作從核算型向管理型轉(zhuǎn)變等目標。 本文的創(chuàng)新之處主要表現(xiàn)在以下兩方面： 一、研究角度創(chuàng)新 從目前研究狀況來看，單就價值鏈管理或成本管理方面的研究不少，尤其是有關(guān)成本管理方面的研究更是層出不窮。然而將二者結(jié)合起來進行分析探討的文章并不多，但這不管是從理論上還是從實踐上來看都是很必要的。本文正是在這樣的背景下作出了大膽的嘗試。

10、理論來源于實踐并最終將指導(dǎo)實踐。因此，為了使所研究的理論更具有意義，筆者深入到XY航空公司中進行調(diào)研。試圖從現(xiàn)實的角度出發(fā)，從實踐中汲取素材，增強理論的說服力。因此，可以說本文的研究角度較為新穎，選題具有較強的現(xiàn)實意義。 二、研究思路與方法創(chuàng)新 本文以理論探討為基礎(chǔ)，結(jié)合實際案例來展開，將理論與實踐緊密結(jié)合，并采用定量與定性的分析手段，運用數(shù)理統(tǒng)計等方法，同時以圖表列示等形式，展開具體的研究。 本文在前人研究的基