上海汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越模式選擇研究.pdf

1、該文從分析上海汽車產(chǎn)業(yè)的跨越基礎(chǔ)和跨越契機(jī)入手,指出技術(shù)跨越是上海汽車產(chǎn)業(yè)在新的世紀(jì)中面對更為激烈的國際經(jīng)濟(jì)一體化競爭的一種必須且可行的選擇,而選擇在何領(lǐng)域和何種技術(shù)跨越模式就成為首要之問題.技術(shù)跨越模式是技術(shù)跨越的具體實施形式,解決了如何做的這個問題.為使論文研究有的放矢,技術(shù)跨越模式的理論研究尤為重要,為此該文在前人研究的基礎(chǔ)上,力圖更切合實際,基于經(jīng)濟(jì)學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新原理,提出自主、引進(jìn)、合作、并購四種跨越模式,而鑒于技術(shù)跨越系統(tǒng)是一

2、個典型的難度自增殖系統(tǒng),提出由管理和技術(shù)圍繞目標(biāo)主軸而形成的雙螺旋推進(jìn)的技術(shù)跨越模式的實施策略,這無疑是該文在理論研究上的創(chuàng)新所在,也是該文研究的基石所在.在此理論的指導(dǎo)下,該文對韓國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)跨越模式及其借鑒意義予以論述,指出選擇正確的跨越模式是其成功的關(guān)鍵,而通過對原有上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的分析,以探求其未實現(xiàn)跨越之原因,進(jìn)而指出在傳統(tǒng)的燃油汽車技術(shù)軌道上,上海汽車產(chǎn)業(yè)未能也不可能實現(xiàn)跨越,而在電動汽車技術(shù)軌道上,燃料電池汽車的