企業(yè)自營(yíng)物流和委托第三方物流的利弊分析及建議

1、1企業(yè)自營(yíng)物流和委托第三方物流的利弊分析及建議企業(yè)自營(yíng)物流和委托第三方物流的利弊分析及建議摘要：要：在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力下企業(yè)利潤(rùn)空間越來越小希望通過高效的物流管理來提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行效率國(guó)內(nèi)企業(yè)在學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)必須針對(duì)我國(guó)國(guó)情結(jié)合企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)環(huán)境選擇適合的物流運(yùn)作模式。隨著中國(guó)加入WTO外資企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)面臨著越來越復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力下企業(yè)利潤(rùn)空間越來越小開始將目光轉(zhuǎn)向“第三利潤(rùn)源泉”——物

2、流希望通過高效的物流管理來提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行效率。目前物流運(yùn)作模式可以分成三大類:第三方物流模式、自營(yíng)物流模式以及混合模式。據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)第三次全國(guó)物流需求狀況調(diào)查顯示:43%的生產(chǎn)企業(yè)從事自營(yíng)物流36%的生產(chǎn)企業(yè)物流管理采取第三方物流和自營(yíng)物流的混合模式而把物流全部交給第三方的生產(chǎn)企業(yè)卻只有21%?？梢娚a(chǎn)企業(yè)物流管理模式是多樣化的這是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)客觀選擇的必然。一、企業(yè)的物流現(xiàn)狀也可以說是在我國(guó)大部分企業(yè)的自應(yīng)一、企業(yè)的物流現(xiàn)狀也可

3、以說是在我國(guó)大部分企業(yè)的自應(yīng)預(yù)留的現(xiàn)狀和問題：預(yù)留的現(xiàn)狀和問題：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸成熟，人民收入水平的不斷提高，人們開始從原先的被動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)消費(fèi)，同時(shí)市場(chǎng)也從過去的賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)。此時(shí)，我國(guó)的企業(yè)也邁放開步伐快速向前進(jìn)，在邁進(jìn)過程中，不斷的改進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，合理利用人力資源，發(fā)揮企業(yè)最大功能來滿足人們的需求為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)?？墒?，企業(yè)在物流的設(shè)施上大量的投入占用大量的企業(yè)資源，以及企業(yè)在物流方面不成熟導(dǎo)

4、致庫存過多或過少和企業(yè)產(chǎn)品不能及時(shí)到達(dá)顧客，從而影響企業(yè)的總成本的過多投入和企業(yè)利潤(rùn)的獲得。具體問題如下：1.物流設(shè)施32、成本優(yōu)勢(shì)：一方面，物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。這是因?yàn)榈谌轿锪鞣?wù)業(yè)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍上的經(jīng)濟(jì)性，使其提供的用包括勞動(dòng)力要素在內(nèi)的物流運(yùn)作成本降低。此外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以避免盲目投資，并可將資金用于適當(dāng)用途。這一優(yōu)勢(shì)與降低成本同樣重要，因?yàn)橥ㄟ^外協(xié)，不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本。穩(wěn)定的和可見的成

5、本也是物流外包的積極因素。穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便。一個(gè)環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰的與別的環(huán)節(jié)區(qū)分開來。這樣，當(dāng)物流業(yè)務(wù)剝離后，成本的明晰性就增加了，因?yàn)槲锪鞣?wù)的供應(yīng)商要申明成本或費(fèi)用。使用第三方，公司就可以減少對(duì)運(yùn)輸設(shè)施、倉庫和搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)與投資，解放倉庫和車隊(duì)方面的資金占用，變固定成本為可變成本，加速資金的周轉(zhuǎn)，并將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外協(xié)對(duì)公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。3、客戶

6、服務(wù)優(yōu)勢(shì)：由于第三方物流企業(yè)在信息網(wǎng)絡(luò)和配送節(jié)點(diǎn)上具有資源優(yōu)勢(shì)，這使得他們?cè)谔岣哳櫩蜐M意度上具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。他們可以利用強(qiáng)大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對(duì)客戶需求的反映時(shí)間、進(jìn)行直接到戶的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送，實(shí)現(xiàn)商品的快速交付，提高顧客的滿意度。而且，第三方具有服務(wù)方面的專業(yè)能力和優(yōu)勢(shì)，可以為顧客提供更多、更周到的服務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)感召力。另外，設(shè)施先進(jìn)的第三方物流企業(yè)具有對(duì)物流全程監(jiān)控的能力，通過其先進(jìn)的信息技術(shù)和通訊技術(shù)加強(qiáng)