我國綜合運(yùn)輸體系發(fā)展理論與實(shí)證研究.pdf

1、該文分析了國外綜合運(yùn)輸概念的起源、發(fā)展和特點(diǎn),劃分了中國對綜合運(yùn)輸理論進(jìn)行研究的發(fā)展階段和幾種觀點(diǎn),比較分析了中國綜合運(yùn)輸理論研究的特點(diǎn).界定了中國綜合運(yùn)輸體系的內(nèi)涵,按運(yùn)輸供需適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展水平標(biāo)準(zhǔn)、資源配置標(biāo)準(zhǔn)、效率水平標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸方式分工協(xié)作程度標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)等6個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)包括22個(gè)指標(biāo)構(gòu)建了中國綜合運(yùn)輸體系的評價(jià)指標(biāo)體系.從整體的眼光提出了中國綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的8個(gè)主要影響因素,包括:經(jīng)濟(jì)體制,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,政府、科技進(jìn)

2、步、對外開放、可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)地理和能源條件、信息技術(shù),并通過定量分析和定性分析方法論述了它們對綜合運(yùn)輸體系的影響效果,闡述了鐵路、公路和水路運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略地位、作用和發(fā)展建議,研究了綜合運(yùn)輸體系與現(xiàn)代物流的關(guān)系.將可持續(xù)發(fā)展理論、有效競爭理論、系統(tǒng)理論和協(xié)同學(xué)原理結(jié)合,構(gòu)建了可持續(xù)綜合運(yùn)輸體系理論.界定了可持續(xù)綜合運(yùn)輸體系的含義,提出了可持續(xù)綜合運(yùn)輸體系遵循的原則,從能源消耗、土地占用、安全可靠性、污染排放四個(gè)方面比較和評價(jià)了各種運(yùn)輸方式

3、對資源和環(huán)境的影響,分析了各種運(yùn)輸方式在可持續(xù)綜合運(yùn)輸體系中的核心優(yōu)勢,研究了各種運(yùn)輸方式在中國綜合運(yùn)輸體系中的有效競爭和協(xié)同發(fā)展.通過大量數(shù)據(jù),論述了中國綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r以及中國交通運(yùn)輸業(yè)取得的成就和存在的問題,考察了中國綜合運(yùn)輸體系發(fā)展歷程,按照國家"六五"、"七五"八五"、"九五"."十五"時(shí)期的劃分,總結(jié)了改革開放以來建立和完善中國綜合運(yùn)輸體系的基本思路,考察了國外綜合運(yùn)輸體系的演進(jìn)過程及演進(jìn)規(guī)律,分析了未來中國綜合運(yùn)輸體系發(fā)