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1、該論文按照市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略制定的步驟,將論文研究定位于全路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的研究與確定,即研究鐵道部的客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略.按照宏觀環(huán)境分析-競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析-購(gòu)買(mǎi)行為分析-營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略制定(市場(chǎng)預(yù)測(cè)、目標(biāo)市場(chǎng)確定、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略確定)-戰(zhàn)略措施的結(jié)構(gòu),首先對(duì)鐵路客運(yùn)所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)進(jìn)行了回顧,對(duì)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境進(jìn)行了深入分析,從中發(fā)現(xiàn)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)存在的巨大的機(jī)會(huì);通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的體制、特點(diǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等主要情況的探討,并同鐵路的狀況進(jìn)行比較,從中看出鐵路
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