大型疏浚工程委托代理的定價與激勵研究.pdf

1、疏浚工程是跨學科的交叉學科，涉及到海洋、河流、船舶技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟、管理等眾多復(fù)雜問題，疏浚工程的成本不僅關(guān)系到疏浚企業(yè)的利潤和發(fā)展，更關(guān)系到業(yè)主開發(fā)的力度和積極性。從某種意義上講，疏浚工程的成本決定了整個國民經(jīng)濟的運營成本。因此，疏浚工程一直是眾多學者和企業(yè)界研究與實踐的重要課題。
　　分析疏浚工程的成本構(gòu)成和影響疏浚工程成本與收益的因素，應(yīng)用委托代理理論分析了疏浚工程管理中的委托代理關(guān)系。對作為項目經(jīng)理的代理人進行了分類。利用

2、動態(tài)博弈建立了大型疏浚工程的成本收益計算模型，求出了模型的均衡解。結(jié)合外部代理人的特點，提出了選擇激勵外部代理人的方法。由于外部代理人只有其良好的信譽作質(zhì)押，在選擇外部代理人作項目經(jīng)理時，必須在代理人協(xié)議中規(guī)定控制成本、控制工期和檢查的節(jié)點。為防止合謀行為的發(fā)生，委托人要派遣獨立的測量人員進行監(jiān)測。
　　分包是疏浚工程外部代理的另一種方式。應(yīng)用委托代理理論和方法，建立了大型疏浚工程的分包定價模型，求出了最佳分包工程量。通過模型的分

3、析，提出了基于價格和小時產(chǎn)量雙篩選的分包方選擇程序，建立了工程量激勵和價格、工程量雙激勵的分包方激勵機制。工程分包可以降低總包方的工程成本、提高生產(chǎn)進度，并對內(nèi)部代理人形成成本約束和競爭約束，從而改善疏浚企業(yè)的效益。
　　分析了企業(yè)內(nèi)部代理人特點，利用委托代理理論和方法，建立了長期激勵模型，通過增加長期激勵約束、貼現(xiàn)率、收益增長率和退休金，求出了長期激勵模型的解。在長期激勵模型中，內(nèi)部代理人的長期收益高于外部代理人的短期收益，給代

4、理人提供了更強的激勵；由于存在質(zhì)押，代理人和委托人的目標更趨一致，進一步強化了對代理人的激勵；內(nèi)部代理人的長期激勵模型降低了代理人達不到收益產(chǎn)量的風險，也因此降低了委托人的風險；內(nèi)部代理人的長期激勵模型中，代理人的收益仍然與代理人的小時產(chǎn)量相關(guān)。
　　運用“公平偏好”理論對代理人的激勵進行了分析，建立了基于公平的疏浚工程激勵機制，討論了船型、中標價格對激勵的影響。研究表明，在委托人管理多代理人建立激勵機制時，要注意技術(shù)設(shè)備對代理人