物流運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及應(yīng)用.pdf

1、隨著物流振興規(guī)劃的提出，物流的發(fā)展受到了空前的重視。運(yùn)輸是物流的重要功能之一，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移，物流運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重大的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和騰飛的基礎(chǔ)。因此，物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，關(guān)系到社會(huì)的健康發(fā)展。風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，只要有經(jīng)營(yíng)就有風(fēng)險(xiǎn)。由于物流運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特殊性，決定了物流運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)具有高風(fēng)險(xiǎn)性的特點(diǎn)。我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)大都是從傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，繼承了傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)“經(jīng)營(yíng)主體

2、多、小、散、亂”的特點(diǎn)。由于歷史原因，企業(yè)出現(xiàn)了租賃經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)等多種經(jīng)營(yíng)方式。市場(chǎng)環(huán)境、業(yè)務(wù)特點(diǎn)及企業(yè)管理，導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。這些資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)給物流運(yùn)輸企業(yè)帶來了很大的損失，特別是掛靠經(jīng)營(yíng)中風(fēng)險(xiǎn)更為嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致物流運(yùn)輸企業(yè)破產(chǎn)。從資產(chǎn)方面對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究還很缺乏，研究還不成熟。因此對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，得出物流運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)水平，有著十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文的研究

3、內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：⑴闡述了論文研究的背景、目的意義，在廣泛閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及研究趨勢(shì)。⑵從物流運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)出發(fā)，分析物流運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)的特殊性，進(jìn)而提出物流運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)分類，然后對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析，重點(diǎn)分析了事故中駕駛員、車輛等因素。⑶分析了物流運(yùn)輸企業(yè)的四種不同經(jīng)營(yíng)模式：企業(yè)自有車輛經(jīng)營(yíng)、租賃經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)以及掛靠經(jīng)營(yíng)。由于各種經(jīng)營(yíng)模式下，資產(chǎn)所有權(quán)不同，其資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)存在一定的