基于生命周期的城市軌道交通定價(jià)研究.pdf

1、城市軌道交通對緩解目前城市道路交通擁堵具有重要的意義，通過對軌道交通票價(jià)制定理論與方法的研究，更好地分析城市軌道交通的特性，進(jìn)一步理順票價(jià)機(jī)制，合理調(diào)節(jié)需求，可以為今后相關(guān)政策的制定提供借鑒，從而充分發(fā)揮軌道交通在城市公共交通系統(tǒng)中的功能優(yōu)勢。
　　 本文從研究國內(nèi)外軌道交通票價(jià)制定現(xiàn)狀入手，分析了國內(nèi)外軌道交通票價(jià)制定的一般性理論和定價(jià)模型的優(yōu)缺點(diǎn)。接著對生命周期理論進(jìn)行了概述，然后對城市軌道交通運(yùn)輸進(jìn)行深入分析，包括其行業(yè)特

2、性和產(chǎn)品特性、運(yùn)營模式、城市軌道交通的生命周期，并說明了這些特點(diǎn)對定價(jià)的影響?；诔鞘熊壍澜煌ㄔ谄渖芷趦?nèi)的不同發(fā)展階段具有不同的特性，研究表明應(yīng)該針對不同階段采用適用的定價(jià)策略。
　　 在城市軌道交通運(yùn)輸發(fā)展的初期，本文采用了考慮充分發(fā)揮運(yùn)量的定價(jià)模型，該模型運(yùn)用價(jià)格彈性原理，很好的體現(xiàn)了軌道交通初期定價(jià)立足于客流量的目標(biāo)，此外還對票價(jià)的配套政策進(jìn)行了探討。在城市軌道交通發(fā)展成長期，本文在前人研究的基礎(chǔ)上，采用了基于博弈分析