城市軌道交通旅游票定價研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，旅游逐漸成為人們休閑娛樂的主要選擇之一，由于人們收入水平的不斷提高、國內(nèi)小長假制度的改革以及城際和城市內(nèi)交通的快速發(fā)展，人們參與旅游活動的自主意識不斷增強，人們在旅游目的地城市的游覽方式也日趨多元化。旅游高峰期大量旅游人口的涌入給城市內(nèi)的交通帶來了巨大的壓力。為了合理化各交通方式的客流分擔率，緩解旅游客流給城市交通系統(tǒng)造成的負面影響，同時提高軌道交通服務水平，改善游客出行質(zhì)量和出行效率，考慮根據(jù)游客的出行需求特征

2、設計軌道交通旅游票卡產(chǎn)品，它是一種為旅游游覽的乘客提供的帶有激勵性質(zhì)的優(yōu)惠票。為此，本文在剖析旅游休閑類乘客的出行方式選擇影響要素的基礎上，建立軌道交通旅游票的定價模型，為軌道交通旅游票政策的施行提供較為科學的依據(jù)。
　　首先，本文介紹國內(nèi)外旅游票政策的實施情況，如東京、悉尼、巴黎等;分析旅游交通的特性，基于對游客的游覽出行方式選擇行為調(diào)查，分析影響其交通方式選擇的因素和對軌道交通旅游票的購買意向。
　　其次，在游客出行方式

3、選擇行為調(diào)查的基礎上，建立軌道交通旅游票定價的雙層規(guī)劃模型，上層規(guī)劃以軌道交通運營企業(yè)的收益最大化為目標，下層規(guī)劃考慮游客出行的經(jīng)濟性、快速性、舒適性等成本，以游客廣義出行費用最小為目標，實現(xiàn)運營企業(yè)和游客雙方利益平衡的定價方案。
　　第三，闡述常用的雙層規(guī)劃模型求解算法，根據(jù)本文模型的特點設計混合粒子群算法的遺傳算法進行求解，根據(jù)北京市軌道交通現(xiàn)狀和旅游出行現(xiàn)狀進行參數(shù)設置，分析結(jié)果，驗證模型和算法的有效性。
　　最后，提