基于破壞性創(chuàng)新的弱勢品牌競爭力提升研究

1、1基于破壞性創(chuàng)新的弱勢品牌競爭力提升研究[提要]隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多行業(yè)逐漸進(jìn)入成熟階段，行業(yè)里先入者早已建立自己的品牌并擁有強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。這種競爭優(yōu)勢主要存在于客戶資源以及原市場份額占有等方面，而破壞性創(chuàng)新現(xiàn)已成為弱勢品牌沖擊和趕超強(qiáng)勢品牌的一種新途徑。本文主要對(duì)品牌的技術(shù)創(chuàng)新和弱勢品牌的破壞性創(chuàng)新進(jìn)行探討，并提出相關(guān)對(duì)策。關(guān)鍵詞：破壞性創(chuàng)新；弱勢品牌；品牌競爭力中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A收錄日期：2015年11月3日一、

2、引言在市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)今社會(huì)，品牌對(duì)于企業(yè)的生存和發(fā)展至關(guān)重要，品牌競爭也成為了企業(yè)在市場競爭中的主流手段。行業(yè)先入者由于進(jìn)入市場的時(shí)間早、占有當(dāng)前市場份額大以及客戶資源豐富等優(yōu)勢形成了獨(dú)有的品牌效應(yīng)，而弱勢品牌面對(duì)市場中的強(qiáng)勢品牌，提升企業(yè)的品牌競爭力已成為了弱勢品牌的首要任務(wù)。破壞性創(chuàng)新是一種非連續(xù)的技術(shù)、產(chǎn)品、方法或商業(yè)模式創(chuàng)新，一般通過打破低端市場平衡和需找新興市場等獨(dú)特方式進(jìn)入非主流市場，建立起新的客戶價(jià)值結(jié)構(gòu)，改變市場現(xiàn)

3、有的競爭規(guī)則，破壞強(qiáng)勢品牌的競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)，為弱勢品牌實(shí)現(xiàn)品牌跨越式發(fā)展，沖擊和趕超強(qiáng)勢品牌提供了一種新的途徑。2015年，全球著名品牌咨詢公司Interbr發(fā)布了“2014年全球3許曉明等（2008）認(rèn)為只要新進(jìn)企業(yè)率先進(jìn)入了新市場，那么市場中的競爭規(guī)則就將會(huì)被徹底改寫，強(qiáng)勢品牌將被迫使實(shí)施以破壞性創(chuàng)新為起點(diǎn)的市場新規(guī)則。蘇啟林（2006）認(rèn)為中國產(chǎn)業(yè)成長的關(guān)鍵在于用破壞性創(chuàng)新開發(fā)龐大的非消費(fèi)市場，這將是推動(dòng)“中國制造”模式向“中國創(chuàng)造

4、”模式轉(zhuǎn)變的現(xiàn)實(shí)新途徑。孫啟貴等（2006）指出，面對(duì)沖擊世界汽車行業(yè)的新一輪破壞性增長浪潮，充分利用破壞性創(chuàng)新機(jī)制并發(fā)揮其戰(zhàn)略性是中國汽車業(yè)做大做強(qiáng)的可選之路。楊雪瀅、白俊峰（2011）研究了破壞性創(chuàng)新對(duì)我國自主品牌競爭優(yōu)勢的意義和影響方式，通過深度剖析破壞性創(chuàng)新的理論框架，并結(jié)合破壞性創(chuàng)新對(duì)我國自主品牌的影響方式，尋找中國自主品牌企業(yè)的破壞性機(jī)會(huì)。以期利用其后發(fā)優(yōu)勢，提高自主品牌創(chuàng)新能力和水平，推動(dòng)自主品牌競爭優(yōu)勢的形成，實(shí)現(xiàn)跨越式

5、發(fā)展。王朝輝（2005）從市場營銷的角度分析破壞性營銷的六個(gè)步驟，研究了弱勢品牌從各個(gè)層面分別進(jìn)行破壞，從而超越市場中的強(qiáng)勢品牌，建立自己的品牌競爭力。目前，從破壞性創(chuàng)新的理論視角研究我國品牌發(fā)展的學(xué)者大多從自主品牌出發(fā)，研究我國自主轎車品牌，如比亞迪、長城汽車、奇瑞等。另一部分學(xué)者從手機(jī)行業(yè)研究我國破壞性創(chuàng)新，主要以小米、山寨手機(jī)研究為主。較少的學(xué)者從整個(gè)弱勢品牌角度研究我國破壞性創(chuàng)新對(duì)品牌競爭力的提升作用。本文通過對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理