基于非線性模糊法的高速公路互通式立交安全評價研究——以潮州至惠州高速公路為例.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩72頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、高速公路互通式立交對緩解或疏導(dǎo)交通阻塞,提高高速公路通行能力有著重要作用;作為道路交通系統(tǒng)中重要的交通節(jié)點(diǎn),其安全性直接影響高速公路路網(wǎng)的運(yùn)行效果。因此,全面分析高速公路互通式立交安全的影響因素,量化各因素對互通式立交安全的影響,構(gòu)建高速公路互通式立交安全評價體系,對保障互通式立交影響區(qū)域安全行車,預(yù)防交通事故以及保證路網(wǎng)暢通有著重要意義。本文在分析常見的線性綜合評價缺陷的基礎(chǔ)上,引入能反映突出影響因素的非線性模糊綜合評價模型,以期得到

2、更為為客觀和準(zhǔn)確的評價結(jié)果。本文主要研究內(nèi)容下:
  首先,本文系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外互通式立交安全評價方法,指出現(xiàn)有互通式立交線性綜合評價方法的不足之處,并提出改進(jìn)思路。
  其次,將互通式立交分為主線、匝道、主線匝道過渡段三個部分,全面分析了互通式立交各部分指標(biāo)的安全影響機(jī)理。在分析了線性模糊綜合評價的缺點(diǎn)之后,引入非線性模糊算子構(gòu)建互通式立交安全評價模型;通過構(gòu)建不同評價指標(biāo)對應(yīng)的隸屬函數(shù),將評價指標(biāo)的隸屬度進(jìn)行量化,得到

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論