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文檔簡介
1、高速公路互通式立交對緩解或疏導(dǎo)交通阻塞,提高高速公路通行能力有著重要作用;作為道路交通系統(tǒng)中重要的交通節(jié)點(diǎn),其安全性直接影響高速公路路網(wǎng)的運(yùn)行效果。因此,全面分析高速公路互通式立交安全的影響因素,量化各因素對互通式立交安全的影響,構(gòu)建高速公路互通式立交安全評價體系,對保障互通式立交影響區(qū)域安全行車,預(yù)防交通事故以及保證路網(wǎng)暢通有著重要意義。本文在分析常見的線性綜合評價缺陷的基礎(chǔ)上,引入能反映突出影響因素的非線性模糊綜合評價模型,以期得到
2、更為為客觀和準(zhǔn)確的評價結(jié)果。本文主要研究內(nèi)容下:
首先,本文系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外互通式立交安全評價方法,指出現(xiàn)有互通式立交線性綜合評價方法的不足之處,并提出改進(jìn)思路。
其次,將互通式立交分為主線、匝道、主線匝道過渡段三個部分,全面分析了互通式立交各部分指標(biāo)的安全影響機(jī)理。在分析了線性模糊綜合評價的缺點(diǎn)之后,引入非線性模糊算子構(gòu)建互通式立交安全評價模型;通過構(gòu)建不同評價指標(biāo)對應(yīng)的隸屬函數(shù),將評價指標(biāo)的隸屬度進(jìn)行量化,得到
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