懸臂施工連續(xù)剛構橋墩頂塊空間應力分析.pdf

1、大跨徑預應力混凝土梁橋在中小型跨徑橋梁中越來越受到關注，懸臂施工這項技術隨著實踐不斷完善，逐漸成為橋梁施工的首選方案之一。懸臂施工期間，橋梁結構受混凝土自重、施工荷載、預應力及溫度等因素的影響，結構內的應力和位移變化十分復雜，墩頂塊作為橋梁上部結構施工的“起點”，混凝土體積大，結構型式多變，預應力管道密集，對了解其內部受力情況產生較大阻礙。以往的研究中，對墩頂塊的應力分析存在局限性，多以全橋桿系模型計算為主。本文以油坊溝連續(xù)剛構橋為背景

2、，采用平面桿系模型與空間實體模型分析相結合的方式，運用有限元分析軟件Midas/Civil和Midas/FEA對墩頂塊的空間應力分布情況作系統的研究。
　　本文首先介紹了連續(xù)剛構橋的國內外發(fā)展現狀、設計要素及懸臂施工法的特點，其中設計要素包括連續(xù)剛構橋的構造特點和設計原則。其次以位移法為例闡述了有限元分析法的步驟，結合計算理論對全橋在最大懸臂狀態(tài)下作靜力特性分析，得出整體內力和位移的變化規(guī)律，為墩頂塊空間應力分析提供數據支持。再次

3、分析該橋在最大懸臂狀態(tài)墩頂塊的空間應力，考察墩頂塊整體應力分布特點，并分別研究墩頂塊頂板、腹板、底板及橫隔板內正應力和主應力的變化規(guī)律，得出施工過程中應力的分布情況及最不利區(qū)域，結合應力計算結果分析結構可能出現裂縫的形式和位置，給實際工程提供優(yōu)化建議。最后建立多組模型作平行比對，找出類似結構網格劃分及模型簡化的方法。對比不同長度模型墩頂塊應力計算數據，驗證模型建立方法的合理性，研究模型選取范圍對計算精度的影響，給出類似計算模型長度選取的