2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,能源問題和環(huán)境污染日益突出,節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟等已成為實現(xiàn)國家可持續(xù)性發(fā)展的重要舉措之一?;旌蟿恿ζ?,在保持傳統(tǒng)汽車特點的同時,具有能優(yōu)化車輛的動態(tài)性能、有效提高燃油效率、大大降低廢氣排放等優(yōu)點,受到了世界汽車巨頭和國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者的廣泛關(guān)注和高度重視。作為混合動力汽車的核心部件之一,混合動力耦合系統(tǒng)通常被用來獲得實現(xiàn)發(fā)動機和電機兩種動力源的動力合成和能量傳輸。傳統(tǒng)的機械行星齒輪應(yīng)用于混合動力耦合系統(tǒng),具有噪聲大、維護成本高

2、、易磨損等固有缺點,因此研究新型高性能永磁式行星齒輪成為混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的研究熱點之一。本文針對混合動力汽車多工況運行特點,提出了一種采用雙永磁行星齒輪排的新型混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過前后排永磁行星齒輪的配合,理論上不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速而且能夠保持發(fā)動機工作在最佳工作區(qū)域,具有高功率密度、高效率、低損耗、免維護等優(yōu)點,在混合動力驅(qū)動系統(tǒng)中存在一定的研究和應(yīng)用前景。
  本文首先介紹了混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的研究背景及發(fā)展現(xiàn)狀,對以行

3、星齒輪機構(gòu)為主要部件的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)進行分析闡述,在雙排行星齒輪和永磁式行星齒輪的基礎(chǔ)上提出了雙排永磁式行星齒輪(Dual Magnetic-planetary-gear Permanent Magnet Machine,DMPGPM)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。
  其次,詳細(xì)介紹了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),重點分析了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)中的核心部件—永磁式行星齒輪的運行原理,采用杠桿原理分析法分析了該系統(tǒng)不同工況下的

4、連接方式且給出轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩計算方法。
  建立了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,針對不同的典型工況,給出了系統(tǒng)具體連接方式和能量傳遞路線圖。基于Matlab軟件,建立了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)級仿真模型,并從不同工況出發(fā)對模型進行仿真并分析結(jié)果。
  最后,搭建了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)實驗平臺,對其工況原理進行了模擬實驗分析,包括原動機單獨驅(qū)動、純電動驅(qū)動和混合動力驅(qū)動,實驗結(jié)果驗證了DMPGPM混合動力驅(qū)動系

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