版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、近年來,能源問題和環(huán)境污染日益突出,節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟等已成為實現(xiàn)國家可持續(xù)性發(fā)展的重要舉措之一?;旌蟿恿ζ?,在保持傳統(tǒng)汽車特點的同時,具有能優(yōu)化車輛的動態(tài)性能、有效提高燃油效率、大大降低廢氣排放等優(yōu)點,受到了世界汽車巨頭和國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者的廣泛關(guān)注和高度重視。作為混合動力汽車的核心部件之一,混合動力耦合系統(tǒng)通常被用來獲得實現(xiàn)發(fā)動機和電機兩種動力源的動力合成和能量傳輸。傳統(tǒng)的機械行星齒輪應(yīng)用于混合動力耦合系統(tǒng),具有噪聲大、維護成本高
2、、易磨損等固有缺點,因此研究新型高性能永磁式行星齒輪成為混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的研究熱點之一。本文針對混合動力汽車多工況運行特點,提出了一種采用雙永磁行星齒輪排的新型混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過前后排永磁行星齒輪的配合,理論上不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速而且能夠保持發(fā)動機工作在最佳工作區(qū)域,具有高功率密度、高效率、低損耗、免維護等優(yōu)點,在混合動力驅(qū)動系統(tǒng)中存在一定的研究和應(yīng)用前景。
本文首先介紹了混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的研究背景及發(fā)展現(xiàn)狀,對以行
3、星齒輪機構(gòu)為主要部件的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)進行分析闡述,在雙排行星齒輪和永磁式行星齒輪的基礎(chǔ)上提出了雙排永磁式行星齒輪(Dual Magnetic-planetary-gear Permanent Magnet Machine,DMPGPM)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。
其次,詳細(xì)介紹了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),重點分析了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)中的核心部件—永磁式行星齒輪的運行原理,采用杠桿原理分析法分析了該系統(tǒng)不同工況下的
4、連接方式且給出轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩計算方法。
建立了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,針對不同的典型工況,給出了系統(tǒng)具體連接方式和能量傳遞路線圖。基于Matlab軟件,建立了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)級仿真模型,并從不同工況出發(fā)對模型進行仿真并分析結(jié)果。
最后,搭建了DMPGPM混合動力驅(qū)動系統(tǒng)實驗平臺,對其工況原理進行了模擬實驗分析,包括原動機單獨驅(qū)動、純電動驅(qū)動和混合動力驅(qū)動,實驗結(jié)果驗證了DMPGPM混合動力驅(qū)動系
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 混合動力汽車用新型永磁行星齒輪電機的設(shè)計與分析.pdf
- 混合動力耦合系統(tǒng)用永磁式行星齒輪電機的優(yōu)化設(shè)計與運行工況研究.pdf
- 混合動力汽車用永磁式行星齒輪電機控制系統(tǒng)研究.pdf
- 雙行星排式混合動力汽車功率流分析雙行星排式混合動力汽車功率流分析與建模仿真研究與建模仿真研究.pdf
- 雙行星排式混合動力汽車動力系統(tǒng)建模與控制策略研究.pdf
- 混合驅(qū)動永磁電機的設(shè)計與分析.pdf
- 混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與仿真分析.pdf
- 新型行星齒輪并聯(lián)插電式混合動力系統(tǒng)的研究.pdf
- 混合動力汽車用雙凸極式永磁雙轉(zhuǎn)子電機的研究.pdf
- 基于內(nèi)置式交流永磁同步電機的混合動力汽車電力驅(qū)動的研究.pdf
- 基于電驅(qū)動變速器的充電式混合動力客車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 基于混合動力汽車的交流永磁電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 混合動力客車用雙排行星齒輪機構(gòu)研究.pdf
- 永磁無刷雙轉(zhuǎn)子混合動力系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于內(nèi)置式交流永磁同步電機的混合動力汽車電力驅(qū)動的研究(1)
- 混合動力汽車用新型雙功率流定子永磁型電機的設(shè)計與電磁分析.pdf
- 行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)與混沌分析.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動客車系統(tǒng)設(shè)計與分析.pdf
- 牽引力合成式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真.pdf
- 應(yīng)用于混合動力合成系統(tǒng)的新型磁通切換雙轉(zhuǎn)子永磁電機的設(shè)計與分析.pdf
評論
0/150
提交評論