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1、伴隨高速鐵路時(shí)代的到來(lái),電務(wù)新技術(shù)新設(shè)備日新月異,而作為主要信號(hào)設(shè)備的軌道電路,其主要功能是檢查列車、車列所經(jīng)過(guò)的進(jìn)路上的軌道區(qū)段是否空閑;鋼軌是否完整;是傳輸機(jī)車信號(hào)信息的載體,是信號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系的重要組成部分。一旦發(fā)生分路不良就會(huì)造成聯(lián)鎖失效,對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憳O其嚴(yán)重。
自武廣高鐵開(kāi)通以來(lái),武漢鐵路局武漢電務(wù)段在軌道電路維修分析過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)ZPW-2000軌道電路存在影響行車安全的問(wèn)題:部分區(qū)段特別是分相區(qū)區(qū)段存在“飛車”問(wèn)題
2、?!帮w車”問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)造成碼序升級(jí)、進(jìn)路漏解鎖、進(jìn)路預(yù)告突變等嚴(yán)重后果,其中隨著武廣客專普通動(dòng)車組以C2方式投入運(yùn)行、車流密度的加大,碼序升級(jí)有可能帶來(lái)更嚴(yán)重的后果。
本文采取理論分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的技術(shù)方案,通過(guò)對(duì)軌道電路分路不良形成的原因及影響因素的分析,以武漢電務(wù)段武廣高鐵分路不良現(xiàn)狀為實(shí)例,分別從技術(shù)上和管理上兩個(gè)層面分析探討加強(qiáng)對(duì)分路不良管理的方法,從而降低由于軌道電路分路不良帶來(lái)的危害和風(fēng)險(xiǎn),保障高鐵運(yùn)輸?shù)?/p>
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