武廣高鐵客運(yùn)營(yíng)銷策略研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，鐵路客運(yùn)需求與運(yùn)輸質(zhì)量正在發(fā)生重大變化。我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了長(zhǎng)期、系統(tǒng)的規(guī)劃，這對(duì)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、民生有著重要的影響。武廣高鐵連接華中與華南，是我國(guó)重要的交通大動(dòng)脈，也是我國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，它進(jìn)一步加緊了我國(guó)華中地區(qū)與華南地區(qū)之間的各種聯(lián)系，將為我國(guó)社會(huì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。由于武廣高鐵在我國(guó)運(yùn)營(yíng)不久，武廣高鐵的管理系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)尚在完善之中；其次，旅客對(duì)于武廣高

2、鐵的適應(yīng)需要時(shí)間并且高鐵需求滯后高鐵供給，這表現(xiàn)為時(shí)間與空間上不平衡的上座率，更為嚴(yán)重的是在某些區(qū)間段與季節(jié)段表現(xiàn)出明顯的空座率，造成既有鐵路運(yùn)力緊張與高鐵運(yùn)力盈余的反差。
　　 本文旨在分析武廣高鐵運(yùn)營(yíng)內(nèi)外環(huán)境，通過層次分析法研究旅客意愿影響因素，并提出武廣高鐵客運(yùn)營(yíng)銷策略以及構(gòu)建武廣高鐵客運(yùn)服務(wù)模式。首先闡述高鐵營(yíng)銷國(guó)內(nèi)與國(guó)外研究現(xiàn)狀；然后對(duì)武廣高鐵現(xiàn)狀進(jìn)行分析，主要從武廣高鐵的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、武廣高鐵營(yíng)銷管理現(xiàn)狀、武廣高鐵內(nèi)外環(huán)

3、境以及與航空營(yíng)銷管理的比較四方面展開研究，對(duì)高鐵環(huán)境進(jìn)行SWOT分析。其次通過營(yíng)銷專家問卷調(diào)查，對(duì)武廣高鐵旅客意愿影響因素進(jìn)行分析，得出旅客意愿影響因素權(quán)重的大小并對(duì)其篩選，確定影響旅客意愿的主要因素，從而為提出營(yíng)銷策略以及服務(wù)模式做出準(zhǔn)備。本文重點(diǎn)對(duì)武廣高鐵營(yíng)銷策略進(jìn)行深入研究，從產(chǎn)品策略入手，提出組合產(chǎn)品與聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品策略。在高鐵票務(wù)分銷方面，根據(jù)武廣高鐵自身情況，提出傳統(tǒng)銷售渠道建設(shè)與新型銷售渠道建設(shè)兩種分銷方式；在高鐵優(yōu)惠價(jià)格方面，