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文檔簡介
1、隨懸索橋修建的日益長大化，其剛度和阻尼明顯減小，因此顫振臨界風(fēng)速也大幅降低，顫振問題成為懸索橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文以一主跨1280m的大跨度懸索橋?yàn)楸尘埃瑢ｉT針對顫振分析理論及提高顫振臨界風(fēng)速的氣動措施進(jìn)行了研究、探討。作者主要通過運(yùn)用二維和三維顫振分析理論自編計(jì)算機(jī)程序計(jì)算和風(fēng)洞節(jié)段模型實(shí)驗(yàn)及全橋氣彈模型實(shí)驗(yàn)兩方面對該橋的顫振形態(tài)進(jìn)行了研究，結(jié)果表明該橋原設(shè)計(jì)方案不能滿足抗風(fēng)穩(wěn)定性要求，而增加風(fēng)嘴可作為提高其顫振臨界風(fēng)速的一種有效措施
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