我國(guó)首條跨省地鐵建設(shè)管理案例研究.pdf

1、2013年10月國(guó)內(nèi)首條跨省際地鐵開(kāi)通，標(biāo)志著省際軌道交通建設(shè)步入到了一個(gè)新的高度。公共交通在省際間的合作，這是首次也對(duì)于其他省市開(kāi)展類(lèi)似的交通方式，提供了參考。目前在規(guī)劃建設(shè)中的長(zhǎng)三角軌道交通，建成后對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及居民生活的便利有著不可忽視的作用。通過(guò)對(duì)本案例進(jìn)行分析研究，明了首條跨省地鐵的開(kāi)通具有開(kāi)拓性的意義，分析了其給行政區(qū)域的管理帶來(lái)了創(chuàng)新，首條跨省地鐵的研究也促進(jìn)了對(duì)省際間的要素流動(dòng)的研究，具有一定的借鑒價(jià)值。

2、并且對(duì)省際地鐵開(kāi)通的研究，有利于提高政府對(duì)社會(huì)公眾提供公共產(chǎn)品、公共服務(wù)的水平，也為相應(yīng)的公共交通從政府管理角度提供了理論研究依據(jù)。
　　本文旨在通過(guò)案例分析的角度，以國(guó)內(nèi)首條跨省地鐵建設(shè)管理進(jìn)行案例研究，分析國(guó)內(nèi)外做法，從政府提供公共產(chǎn)品公共服務(wù)角度，運(yùn)用公共管理理論尋求啟示，深入分析此案例帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效果。本文第一部分：緒論，論文中由第一章體現(xiàn)，通過(guò)對(duì)地鐵軌道交通建設(shè)管理的背景和意義的研究，確定選題；通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的研

3、究得出研究的方向和角度，體現(xiàn)新意；通過(guò)對(duì)理論基礎(chǔ)和研究方法的學(xué)習(xí)，為選題的研究做好理論準(zhǔn)備。第二部分，案由介紹，文中由第二章體現(xiàn)，主要介紹國(guó)內(nèi)首條跨省地鐵建設(shè)管理的基本情況介紹，包括上海市、江蘇省的軌道規(guī)劃內(nèi)容、實(shí)際運(yùn)行情況、運(yùn)行的社會(huì)效果、經(jīng)濟(jì)效果等，對(duì)案例的做一個(gè)全面的描述。第三部分，案例分析，論文中由第三至第五章體現(xiàn)，主要從目標(biāo)設(shè)置分析、資源配置分析、公共管理政策支持層面，對(duì)首條跨省地鐵建設(shè)管理進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足。第