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1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為滿足交通現(xiàn)代化的要求,我國迫切需要建設(shè)高速公路網(wǎng).路基的不均勻沉降會破壞或降低高速公路的質(zhì)量,影響行車的舒適性和安全性.在軟土地區(qū)修筑高速公路,關(guān)鍵的問題就是施工期路堤穩(wěn)定性及控制路基的沉降.因此,高速公路路基沉降的分析與計算已經(jīng)引起廣泛的關(guān)注.高速公路對地基要求甚高,為了實現(xiàn)其"安全、舒適、高速"的服務(wù)目的,在使用年限內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)較大的工后沉降,同時還應(yīng)避免不均勻沉降的發(fā)生.估算施工期的沉降量,還可以估計因沉降而增
2、加的土方數(shù)量,另外,計算建成后的沉降量還可以作為路堤頂面設(shè)計加寬的依據(jù),以保證后期仍有足夠的路肩寬度.隨著我國"五縱七橫"高速公路網(wǎng)的全面展開,高填方路堤和軟土路基也越來越多,如何準(zhǔn)確地預(yù)測它們的沉降量將會是高速公路建設(shè)中的一個重要課題.本文根據(jù)蕪宣高速路堤施工期有關(guān)監(jiān)測資料,利用基因反演分析法確定有關(guān)參數(shù),進(jìn)而對路基沉降和穩(wěn)定性進(jìn)行了計算和分析,取得成果主要有:(1)建立基因反演分析方法.(2)依據(jù)填土施工期的路堤沉降觀測資料來反演計
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