供油船舶貨油加熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、燃料油是石油的一種產(chǎn)品，在很多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，尤其是在大型船舶上是必不可少的動(dòng)力燃料。燃料油具有粘度大、凝點(diǎn)高的特點(diǎn)，在自然溫度下易凝固，因此對(duì)燃料油進(jìn)行裝卸時(shí)加溫是相當(dāng)關(guān)鍵的。某公司經(jīng)營(yíng)范圍主要以供油船為海上運(yùn)輸?shù)拇斑M(jìn)行燃料補(bǔ)給為主，其目前所擁有的供油船舶對(duì)燃料油加溫均采用的是蒸汽加溫系統(tǒng)，無(wú)論從工作效率還是運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)都不占有優(yōu)勢(shì)，并且在同行業(yè)中缺少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文針對(duì)該公司新建造的3600噸供油船的燃油加熱需要，對(duì)供油船舶貨油

2、加溫系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了該艘供油船的基于導(dǎo)熱油的貨油加溫系統(tǒng)。
　　 本文分析了熱油系統(tǒng)的工作原理和熱油系統(tǒng)的分類，對(duì)熱油系統(tǒng)載熱體導(dǎo)熱油進(jìn)行了介紹，結(jié)合某公司的燃料補(bǔ)給船舶現(xiàn)狀，進(jìn)行了熱油系統(tǒng)的需求分析。根據(jù)新建造的3600噸供油船的具體情況，對(duì)熱油系統(tǒng)中的主要設(shè)備及管路、管線進(jìn)行了選型和設(shè)計(jì)，并給出了具體計(jì)算，為該供油船的熱油系統(tǒng)實(shí)施提供了詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。為了滿足現(xiàn)代化造船技術(shù)的發(fā)展，降低操作人員的作業(yè)強(qiáng)度，方便系