公路棄方體穩(wěn)定性研究與危險(xiǎn)性評(píng)估.pdf

1、長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目眾多，特別是山區(qū)公路，而在公路建設(shè)過(guò)程中公路棄方體也隨之產(chǎn)生;由于沒有一個(gè)系統(tǒng)的棄土場(chǎng)危險(xiǎn)性評(píng)估方案，國(guó)內(nèi)外對(duì)公路棄方體安全距離研究也甚少，加上棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)和選址存在著隨意性，導(dǎo)致了棄土場(chǎng)滑坡災(zāi)害層出不窮，給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的巨大的損失和潛在威脅。而繼深圳光明區(qū)棄土場(chǎng)滑坡事件后，更是引起了人們的注意，解決棄土場(chǎng)安全問(wèn)題迫在眉睫。本文將利用三維顆粒離散元來(lái)研究土石混合棄土場(chǎng)的一些關(guān)鍵力學(xué)特征參數(shù)，為研究棄土場(chǎng)穩(wěn)定性

2、提供理論參數(shù)。以貴州沿河公路棄土場(chǎng)滑坡為研究對(duì)象，利用二維顆粒離散元來(lái)模擬還原棄土場(chǎng)失穩(wěn)滑動(dòng)過(guò)程;并在此基礎(chǔ)上通過(guò)改變一些影響棄土場(chǎng)滑動(dòng)距離的重要參數(shù)，得出棄土場(chǎng)滑坡影響范圍與這些參數(shù)的關(guān)系，為評(píng)價(jià)棄土場(chǎng)滑坡危險(xiǎn)性提供參考依據(jù)。本文研究結(jié)果對(duì)其他形式的棄渣場(chǎng)滑坡危險(xiǎn)性評(píng)估也具有參考作用，本次研究得出主要成果如下:
　　1、由于公路棄方體大多為土石混合體，本文根據(jù)在不同石含量的情況下運(yùn)用三維顆粒離散元PFC3D來(lái)模擬室內(nèi)大型剪切實(shí)驗(yàn)

3、，得到了一般土石混合體的力學(xué)特征參數(shù)（內(nèi)摩擦角、粘聚力）與石含量的關(guān)系式，對(duì)研究一般公路棄方體穩(wěn)定性提供重要理論力學(xué)參數(shù)。而對(duì)棄其他形式的棄方體也具有一定的參考作用。
　　2、本文利用二維顆粒離散元PFC2D軟件，模擬沿河棄土場(chǎng)滑坡的過(guò)程，基本還原了棄土場(chǎng)滑坡的過(guò)程，確定了棄土場(chǎng)相關(guān)參數(shù)，為后續(xù)研究的可行性提供理論依據(jù)。
　　3、通過(guò)改變棄土場(chǎng)的力學(xué)參數(shù)、物理?xiàng)l件等分別進(jìn)行模擬，得到了棄土場(chǎng)滑坡滑動(dòng)距離與棄高比值與棄土場(chǎng)摩擦