兵團城鎮(zhèn)道路交通系統(tǒng)抗震性能研究.pdf

1、交通網(wǎng)絡系統(tǒng)工程是生命線工程的重要組成部分,是關系到一個城市生存和發(fā)展的重要因素。強烈的地震會對城市的交通網(wǎng)絡系統(tǒng)造成嚴重的破壞,近年來,國內(nèi)外地震頻發(fā),在地震中城市的道路交通系統(tǒng)受到嚴重的破壞,在造成嚴重經(jīng)濟損失的同時,還直接影響著城市抗震救災工作的展開,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損失。而新疆地處亞歐板塊地震帶上,一直以來都是受到地震的侵擾,為城鎮(zhèn)建設帶來很大的隱患。在新疆生產(chǎn)建設兵團大力推進城鎮(zhèn)化建設的背景下,城鎮(zhèn)的規(guī)模正

2、在不斷的擴大,所以,對兵團城鎮(zhèn)道路交通網(wǎng)絡進行抗震可靠性研究尤為重要。
　　在國內(nèi)外對生命線地震工程防災減災研究的基礎上,結(jié)合新疆生產(chǎn)建設兵團城鎮(zhèn)的特點,主要開展了以下工作:
　　(1)對大量的歷史震害進行研究,分析了影響兵團城鎮(zhèn)道路交通網(wǎng)絡系統(tǒng)連通可靠性的主要因素,在此基礎上,參考道路交通系統(tǒng)元件地震破壞評估方法,得出了道路交通網(wǎng)絡系統(tǒng)單元的可靠度計算方法。
　　(2)在對交通網(wǎng)絡可靠性評價方法研究的基礎上,運用圖論

3、的知識,建立了城鎮(zhèn)道路交通網(wǎng)絡系統(tǒng)的抗震可靠性分析模型,為網(wǎng)絡的連通可靠性分析和抗震救援活動的功能性評價提供支持。
　　(3)在網(wǎng)絡連通可靠性分析的基礎上,對抗震救援活動中的救援物資運輸和醫(yī)療救護活動進行分析評價,采用單源最短路徑算法,同時考慮路段的可靠性和時效性,確定了震后應急救援活動的最優(yōu)路徑,為抗震救災工作提供依據(jù)。
　　(4)將震時道路交通應急管制與道路交通系統(tǒng)網(wǎng)絡可靠性有機的結(jié)合了起來,這樣的應用使應急救援車輛在最