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1、SS3B型電力機(jī)車(chē)現(xiàn)使用的HB-Ⅱ型輪軌潤(rùn)滑裝置，是通過(guò)速度傳感器獲取機(jī)車(chē)走行距離，從而實(shí)現(xiàn)定時(shí)或定距離地在輪緣上噴涂油脂，以實(shí)現(xiàn)減少輪軌磨損的目的。但該裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)在彎道增加輪緣噴油控制，造成輪緣噴油針對(duì)性不強(qiáng)，盲目性大，軌道與輪對(duì)在彎道實(shí)際磨損嚴(yán)重，存在輪緣磨耗改觀小、油脂消耗大等問(wèn)題。針對(duì)HB-Ⅱ型輪軌潤(rùn)滑裝置的缺點(diǎn)，研制出HLP-Ⅱ型自動(dòng)輪軌潤(rùn)滑裝置，采用TAX2箱的擴(kuò)展插件功能，在彎道實(shí)現(xiàn)加量預(yù)噴脂技術(shù)，改變了原有隨車(chē)裝置固有
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