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文檔簡介
1、目前,中國地鐵建設(shè)發(fā)展迅速,深基坑開挖圍護(hù)技術(shù)和膨脹土性質(zhì)的研究已經(jīng)取得一定的成果,但鑒于膨脹土地質(zhì)環(huán)境下的深基坑圍護(hù)技術(shù)的復(fù)雜性,針對成都地區(qū)地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行分析研究,是有必要的。
本文以成都地鐵崔家店深基坑為例,在現(xiàn)場調(diào)研和收集資料的基礎(chǔ)上,通過理論分析、數(shù)值模擬和動態(tài)的監(jiān)控量測,分析成都地區(qū)所特有的區(qū)域性特殊土——成都粘土,尋找出一種合理的基坑支護(hù)方式。通過從工程安全、施工難度以及經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)、工程周期
2、等各方面考慮,對本課題研究的深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工提供合理化建議。進(jìn)而得出一般結(jié)論,指導(dǎo)類似工程的施工,特別是對成都地區(qū)的深基坑工程提供一定的借鑒作用。
本文是在既有實(shí)際工程的前提下,從設(shè)計(jì)理論上選擇相應(yīng)的基坑支護(hù)方式,通過數(shù)值模擬,分析計(jì)算工程的穩(wěn)定性,結(jié)合監(jiān)控量測數(shù)據(jù),進(jìn)而確定成都粘土和全風(fēng)化泥巖的地質(zhì)條件下,優(yōu)先考慮的基坑支護(hù)方式。
(1)通過現(xiàn)有的地勘報(bào)告,以及相應(yīng)的工程資料,分析基坑工程的周邊環(huán)境,工程地質(zhì)
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