鐵路車站旅客導向標識人因工程分析及優(yōu)化.pdf

1、隨著國家對鐵路運輸投入的日益增加，各城市也加大了對鐵路車站的建設力度，集公交、鐵路、地鐵、出租等多種交通方式為一體的現代化鐵路車站成為各城市銜接內外交通的主要節(jié)點，并逐步成為代表城市形象的地標與展現城市文明程度的窗口。作為鐵路車站運營管理現代化的重要實現手段，旅客導向標識向旅客傳遞各種服務信息、警告信息及方位導向信息，是旅客實現空間位置及行進路線判定的主要依據，同時對改善旅客候車環(huán)境、心理狀態(tài)，實現人性化候車服務及不同交通方式間高效換乘

2、等具有十分重要的作用，最終實現車站整體客流組織水平及運營效率的提高。而隨著鐵路車站功能區(qū)位及旅客出行行為的日益復雜，鐵路車站旅客導向標識的設計及優(yōu)化成為一個亟待解決的問題。
　　本文以人因工程理論為基礎，以人性化理念為出發(fā)點，結合視覺傳達理論，以南昌站為背景，對導向標識進行了分析及優(yōu)化。首先本文在完成對國內外導向標識研究現狀分析的基礎上，對導向標識的概念進行定義與解析，并對導向標識的作用、分類、信息傳遞過程及視覺特征對信息傳遞的影

3、響作出系統分析，明確了導向標識表達樣式及空間位置優(yōu)化的理論基礎；之后對我國鐵路車站旅客導向標識存在的問題進行分析，點明問題存在的根本原因，并針對存在的問題及原因分析提出優(yōu)化建議；然后通過對鐵路車站旅客導向標識設計影響因素及導向標識設計三要素的分析，提出導向標識設計分析及計算方法，為鐵路車站旅客導向標識的設計及優(yōu)化提供科學實施方法；最后本文以南昌站為背景，在完成對南昌站功能、區(qū)位分析的基礎上，對站內導向標識信息內容、表達樣式、空間位置進行