高速鐵路移動電視單頻網(wǎng)優(yōu)化及接收終端性能分析.pdf

1、目前,高速鐵路建設(shè)正在火熱的進(jìn)行中,相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量也應(yīng)當(dāng)有所提升,而在高速列車上安裝數(shù)字移動電視是提升服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),所以高速鐵路移動電視單頻網(wǎng)的建設(shè)將是未來鐵路建設(shè)的重要部分之一,而如何有效的建設(shè)單頻網(wǎng),如何對單頻網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化以及對單頻網(wǎng)重疊區(qū)的多徑干擾、信噪比的額外惡化的處理是將來面臨的重要問題。
　　本論文首先分析了移動電視中比較新的一種數(shù)字傳輸標(biāo)準(zhǔn)高級數(shù)字電視廣播系統(tǒng),并對單頻網(wǎng)的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了量化分析,闡述了現(xiàn)代數(shù)

2、字電視信號與以往模擬電視信號覆蓋的區(qū)別,分析了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的原因、對象、目標(biāo)和一般流程及目前移動通信中天線的相關(guān)技術(shù)。
　　然后,本文對移動電視單頻網(wǎng)重疊區(qū)的功率增益進(jìn)行了詳細(xì)分析,并結(jié)合分析給出了相應(yīng)優(yōu)化方法。簡要介紹了單頻網(wǎng)的基本原理及構(gòu)建單頻網(wǎng)時所要注意的幾個問題,給出了高速鐵路移動電視單頻網(wǎng)建設(shè)的基本架構(gòu);著重分析了單頻網(wǎng)重疊區(qū)功率增益的分布特性,并利用此特性及奧庫穆拉空間傳播模型對鐵路移動電視單頻網(wǎng)南京—無錫試驗(yàn)段測試結(jié)果進(jìn)

3、行了分析,驗(yàn)證了單頻網(wǎng)功率增益分布和奧庫穆拉空間傳播模型在此單頻網(wǎng)建設(shè)中的合理性,提出了如何對測試中發(fā)現(xiàn)的單頻網(wǎng)的信號盲區(qū)和重疊信號強(qiáng)區(qū)干擾進(jìn)行優(yōu)化及優(yōu)化時要考慮的幾個重要問題。
　　最后,根據(jù)本文所分析的單頻網(wǎng)的特性及在測試中發(fā)現(xiàn)的問題,提出一種在高速鐵路移動電視單頻網(wǎng)重疊覆蓋區(qū)域的多徑干擾和信噪比的額外惡化的不能改善的情況下能良好接收的終端,其能有效的減小多徑干擾,減小單頻網(wǎng)重疊覆蓋區(qū)信噪比的惡化,提高了高速鐵路移動電視單頻網(wǎng)