山區(qū)新型懸索橋加勁梁關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、在西部山區(qū)通鄉(xiāng)通村公路的橋梁建設(shè)中，由于資金投入有限，對(duì)于跨越較寬闊的河流時(shí)，選擇淺加勁梁懸索橋型是較為經(jīng)濟(jì)的，但傳統(tǒng)技術(shù)的淺加勁梁懸索橋造價(jià)對(duì)于經(jīng)濟(jì)較為落后的山區(qū)農(nóng)村來(lái)說(shuō)仍顯得過(guò)高，如何從技術(shù)上提高淺加勁梁懸索橋的安全性和穩(wěn)定性，并且降低后期維護(hù)費(fèi)用，對(duì)于山區(qū)橋梁建設(shè)具有重要意義。本文研究一種新型的懸索橋加勁梁技術(shù)，目的是通過(guò)研究使其技術(shù)上更趨優(yōu)越，性能更可靠。
　　 新型加勁梁懸索橋采用了蜂窩型加勁梁組合結(jié)構(gòu)，在輕荷載大跨徑

2、懸索橋中有較明顯的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。本文采用理論分析、試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)蜂窩型加勁梁組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和破壞特征進(jìn)行了深入的分析研究。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 首先，介紹了蜂窩梁的構(gòu)造特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性能、計(jì)算理論和破壞形態(tài)，研究了六邊形孔蜂窩梁加載時(shí)應(yīng)力變化情況以及開孔率對(duì)六邊形孔蜂窩梁應(yīng)力分布的影響，同時(shí)還簡(jiǎn)要介紹了組合梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能。
　　 其次，根據(jù)力學(xué)原理對(duì)新型組合梁截面的傳力途徑和受力機(jī)理做了定性分

3、析，指明了新型組合結(jié)構(gòu)的傳力途徑中不確定因素和需要通過(guò)有限元計(jì)算研究的計(jì)算參數(shù)，得出了不同加載位置、不同傳力途徑和不同邊界條件的八種計(jì)算模型，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析比較。
　　 再次，為了進(jìn)一步明確鋼混組合部位的傳力途徑中不確定參數(shù)，論文采用大比例尺模型試驗(yàn)與多種有限元模型相互驗(yàn)證對(duì)比的方法，用有限元結(jié)果來(lái)指導(dǎo)制作模型試驗(yàn)，用靜載模型試驗(yàn)來(lái)校正有限元模型，通過(guò)分析對(duì)比理論計(jì)算與模型試驗(yàn)的誤差來(lái)改進(jìn)該類型結(jié)構(gòu)的有限元建模技術(shù)，