南京小龍灣自錨式懸索橋施工關鍵技術研究.pdf

1、本文以南京小龍灣自錨式懸索橋為研究背景，重點研究了貓道、主纜和吊桿三個方面的施工關鍵技術。該橋為雙塔雙索面自錨式懸索橋，跨徑組合為44+96+44=184m，橋面寬34.5m，橋塔總高為35.4m。主梁采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，主纜中跨矢跨比為1/5.5，邊跨矢跨比為1/14.8，共有33對吊桿。
　　在貓道設計施工關鍵技術方面，根據(jù)主纜施工需求完成了貓道構造設計，研究了貓道的架設順序，設置了承重索調節(jié)裝置，通過對承重索和交叉抗風

2、纜的預張拉，保證了貓道線形及穩(wěn)定性。
　　在主纜施工關鍵技術方面，提出以“梁平塔直”為自錨式懸索橋的控制目標，采用倒拆與正裝迭代兩種算法，得到主纜的成橋線形、空纜線形、無應力長度和索鞍預偏量等。此外，還分析了主纜鼓絲成因，提出相應對策。通過主纜索股架設、線形調整、預緊纜及緊纜控制，達到對空纜安裝線形的精確控制。
　　在吊桿施工關鍵技術方面，通過吊桿張拉和體系轉換，實現(xiàn)了主纜從空纜線形向成橋線形的轉變。研究了索夾預偏技術，保證