基于Labview及分形理論的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)采集與分析研究.pdf

1、本文根據(jù)目前發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷方法與發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合虛擬儀器以及分形理論的發(fā)展趨勢(shì)和優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下和不同振速下所產(chǎn)生的不同振動(dòng)信號(hào)，對(duì)它們進(jìn)行了從采集到分析的整體研究。
　　在分析和研究的過(guò)程中，文章介紹了怎樣利用LabVIEW2010，建立一種新的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)。
　　在通過(guò)對(duì)所建立的信號(hào)采集系統(tǒng)的硬件選擇、連接以及上位機(jī)程序的詳細(xì)介紹，說(shuō)明了使用LabVIEW2010建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重要性和必要性

2、。并通過(guò)振動(dòng)傳感器標(biāo)定儀等實(shí)驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)，證明了該系統(tǒng)能穩(wěn)定而有效地測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)的加速度以及功率譜。
　　另外，文章還闡述了利用信號(hào)采集系統(tǒng)，能測(cè)量出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常狀態(tài)下，火花塞故障和進(jìn)氣量故障狀態(tài)下的怠速、中速以及高速的加速度以及功率譜數(shù)據(jù)。
　　最后，根據(jù)分形理論，利用MATLAB軟件，提出了一種方便快捷的計(jì)算分形維數(shù)的方法。對(duì)所計(jì)算出的正常狀態(tài)、進(jìn)氣量故障以及火花塞故障狀態(tài)下的怠速、中速和高速時(shí)刻的分形維數(shù)進(jìn)