ISG混合動力汽車起?？刂撇呗约霸囼炑芯?pdf

1、隨著全球能源和環(huán)境問題的日益突出,開發(fā)低油耗、低排放的新型汽車成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。在這種背景下,融合傳統(tǒng)燃油汽車和純電動汽車優(yōu)點的混合動力汽車成為當(dāng)今最具有應(yīng)用前景的低排放、低能耗汽車?；旌蟿恿ζ囋谶\行中會頻繁的起動／停機,怠速停機是混合動力汽車的一項重要節(jié)油措施。因此,開展混合動力汽車起／?？刂撇呗韵嚓P(guān)研究工作,對混合動力汽車研發(fā)具有一定學(xué)術(shù)價值和應(yīng)用意義。
　　 本文以超級電容為電池組的ISG混合動力汽車為研究

2、對象,針對在ISG電機或超級電容出現(xiàn)故障時,ISG電機不能正常工作,設(shè)計了“跛行”運行模式和混合動力運行模式兩種運行方式及運行模式切換控制策略。制定了“跛行”模式起動控制策略和混合動力模式起／停控制策略?？紤]到超級電容充放電快的特性,混合動力模式的起動控制策略主要包括ISG電機單獨起動發(fā)動機、起動電機和ISG電機協(xié)同合作起動發(fā)動機、起動電機單獨起動發(fā)動機三種控制策略。
　　 在介紹CCP協(xié)議和標(biāo)定系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上,著重開發(fā)了標(biāo)定

3、系統(tǒng)的CAN驅(qū)動程序,開發(fā)了基于標(biāo)定工具CANape的CCP標(biāo)定驅(qū)動程序,開發(fā)了驅(qū)動程序與整車控制策略的應(yīng)用程序的接口程序。
　　 應(yīng)用開發(fā)的標(biāo)定系統(tǒng),進行了ISG混合動力汽車起／?？刂撇呗詷?biāo)定試驗工作,通過“跛行”模式下的起動試驗和混合動力模式下的起／停標(biāo)定試驗,驗證了控制策略的正確性,分析了混合動力模式的三種起動策略對起動性能的影響。研究了在不同水溫下,ISG電機單獨起動對起動平順性的影響。最后進行了混合動力汽車整車轉(zhuǎn)轂試驗