膠濟(jì)通道機(jī)車運(yùn)用模式研究.pdf

1、膠濟(jì)通道作為路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)闹匾删€之一，研究其機(jī)車運(yùn)用模式如何適應(yīng)滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要，將對(duì)目前我國(guó)鐵路高速發(fā)展過(guò)程中的機(jī)車運(yùn)用工作具有一定的理論意義，特別是對(duì)今后膠濟(jì)通道改建過(guò)程中的機(jī)車運(yùn)用工作具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
　　本文首先從機(jī)車運(yùn)用模式的研究背景及意義開(kāi)始論述，對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀做了概括性的分析，提出機(jī)車運(yùn)用模式的發(fā)展方向。在研究膠濟(jì)通道運(yùn)輸環(huán)境發(fā)展、現(xiàn)狀以及運(yùn)輸能力變化的基礎(chǔ)上，分析了造成膠濟(jì)通道運(yùn)輸能力飽和的原因和運(yùn)輸環(huán)境對(duì)機(jī)車運(yùn)用模式

2、的影響變化，圍繞機(jī)務(wù)生產(chǎn)布局優(yōu)化、機(jī)車動(dòng)力資源調(diào)整和機(jī)車乘務(wù)員配置三個(gè)方面，對(duì)運(yùn)輸條件變化下的機(jī)車運(yùn)用模式優(yōu)化調(diào)整原則進(jìn)行了研究論述。
　　通過(guò)分析膠濟(jì)通道單班單司機(jī)乘務(wù)模式實(shí)施原因和特點(diǎn)、意義，重點(diǎn)研究了單班單司機(jī)相關(guān)管理制度及其乘務(wù)模式。
　　在概括總結(jié)膠濟(jì)通道固定支點(diǎn)多區(qū)段循環(huán)機(jī)車交路由來(lái)的基礎(chǔ)上，結(jié)合運(yùn)輸環(huán)境變化實(shí)際分析了該種新型機(jī)車交路的特點(diǎn)及意義；通過(guò)分析膠濟(jì)通道固定支點(diǎn)多區(qū)段循環(huán)機(jī)車交路實(shí)施后存在的問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)