成都市柴油車顆粒物排放特征分析.pdf

1、本研究對成都市重型柴油車客車、中型柴油客車以及輕型柴油客車的排放因子、排放清單以及顆粒物的特征譜進行了研究。首先，根據(jù)成都市區(qū)機動車的調(diào)查得出了機動車的保有量數(shù)據(jù);其次，針對柴油車保有量的變化進行了分析及預(yù)測;接著采用ECOSTAR等儀器對柴油車行駛工況、尾氣排放情況進行了道路測試，通過道路實測和模型模擬兩種途徑獲得了柴油車的排放因子，并計算了柴油車的排放清單;同時，在對柴油車尾氣排放情況測試的基礎(chǔ)上，通過采樣對柴油車顆粒物的組成成分進

2、行了分析，在此基礎(chǔ)上建立了柴油車顆粒物的排放特征。
　　經(jīng)統(tǒng)計，2012年成都市柴油車中占比較大的車型主要是輕型載貨柴油車、重型載貨柴油車、輕型載客柴油車和重型載客柴油車，分別占柴油車總量的55.87％、26.01％、10.08％和7.07％。成都市柴油車主要以國Ⅲ為主，約占柴油車總量的73.89％。
　　柴油載貨車的污染物排放量顯示輕型載貨車對于CO2、NOx、SO2的貢獻是高于中重型載貨車，相比之下中重型載貨車對于CO、

3、PM、VOC、NH3的貢獻較輕型載貨車更高。
　　輕型柴油車顆粒物的平均濃度為11665.1 ug/m3(石英膜)，重型柴油車顆粒物的平均濃度為42595.6ug/m3(石英膜)。輕型柴油車和重型柴油車中TC為主要排放物質(zhì)，分別占總排放質(zhì)量的83.89％和97.27％;柴油車水溶性離子以陰離子為主，輕型和重型柴油車中陰離子占比分別達到了68.7％和66.7％。輕型柴油車中陰離子分布比較均與，而重型柴油車中陰離子以NO3-為主;陽離