需求彈性理論在公共交通分擔率中的應用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前，城市交通擁堵日趨嚴重，唯有優(yōu)先發(fā)展公共交通、調整交通出行結構、提高公共交通分擔率才能緩解。當前，公共交通的發(fā)展面臨著人們出行需求快速化及小汽車等其他交通方式的沖擊。
　　本文以公交分擔率的提高為目標，借助需求彈性理論，對提高公共交通分擔率的有效措施進行了初步研究。
　　公共交通分擔率是個相對的概念，從宏觀上說是公交分擔率的高低問題，從微觀上說就是市民出行愿意選乘公交的比例。本文在初步分析公交分擔率影響因素的基礎上，利用

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