哈雷戴維森歷史

1、哈雷歷史文章哈雷歷史文章190121歲的威廉Ｓ哈雷完成了電動(dòng)自行車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙。190321歲的威廉Ｓ哈雷和20歲的阿瑟戴維森宣布生產(chǎn)出了第一臺(tái)哈雷戴維森電動(dòng)自行車。該電動(dòng)自行車是作為賽車設(shè)計(jì)的，缸徑和行程分別為3.125和3.5英寸。他們的工廠只是一個(gè)10x15英尺大小的木棚，“哈雷戴維森汽車公司“的字樣被隨意涂寫在門上。阿瑟的弟弟沃爾特后來也參與了他們的工作。密爾沃基市的亨利梅耶是威廉Ｓ哈雷和阿瑟戴維森的同窗伙伴，他直接從這兩位

2、創(chuàng)始人手中買了一輛1903年的車型。哈雷戴維森的第一位經(jīng)銷商是芝加哥Ill的C.H.Lang，他開業(yè)后銷售了哈雷戴維森生產(chǎn)的前三輛摩托車中的一輛。1905戴維森摩托車具備極高耐力的口碑很快傳開了。第一輛銷給警察值勤用的摩托車運(yùn)到了密歇根州底特律警察局。1909已經(jīng)有6年歷史的哈雷戴維森汽車公司推出了第一輛V型雙缸摩托車。憑借49.5立方英寸的排氣量，該摩托車的動(dòng)力達(dá)到了7馬力。45度夾角的雙缸摩托車形象很快成為了哈雷戴維森公司歷史上最高

3、耐力的標(biāo)志之一。同時(shí)，公司首次推出了摩托車零配件。1910首次使用了著名的“Bar&Shield“標(biāo)志。一年后在美國(guó)專利局注冊(cè)了商標(biāo)。在全美的一系列車賽、耐力賽和登山賽中至少贏得了七個(gè)第一名。所有七位獲勝車手駕駛的都是哈雷戴維森摩托車。1911F型發(fā)動(dòng)機(jī)成為了哈雷戴維森摩托車的主要發(fā)動(dòng)機(jī)，并一直持續(xù)到了1929年。1912開始在密爾沃基朱諾大街建設(shè)六層總部大樓和工廠主樓。并成立了零部件和附件部。哈雷戴維森向日本出口摩托車，標(biāo)志著首次將摩