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文檔簡介
1、由于交通量的要求及通風(fēng)、運營安全等方面的優(yōu)勢，雙線平行隧道大量出現(xiàn)，由于地質(zhì)及地形條件的限制，雙線隧道中，小間距隧道被大量采用。工程中，經(jīng)常碰到先將小間距雙線隧道中的一條建成并投入運營，然后再施工另一條隧道(后續(xù)洞)的情況，后續(xù)洞的施工將會圍巖產(chǎn)生擾動進而對已投入運營的隧道產(chǎn)生影響。
本文以重慶聚云山隧道為依托工程，在以下幾個方面進行了研究：
①通過平面有限元數(shù)值計算分析，得出了小間距在建隧道各施工階段對已成
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