大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)、施工新技術(shù)及施工控制研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)和交通事業(yè)的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以其施工簡便、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、受力合理、行車舒適等獨(dú)特優(yōu)勢在近年來得到了迅速崛起,主跨在200m~300m(甚至300m以上)的跨度時(shí)具有極強(qiáng)的競爭力.但由于它出現(xiàn)較晚,理論和經(jīng)驗(yàn)還不十分完善,在修建過程中也存在一些技術(shù)上的問題.該文以大保線金廠嶺瀾滄江大橋?yàn)橐劳?從施工、設(shè)計(jì)及施工監(jiān)控幾個(gè)方面對連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行了研究.1.對大跨度橋梁懸臂澆筑施工的各種形式掛籃施工工藝進(jìn)行了比較和總結(jié),對連續(xù)

2、剛構(gòu)橋懸臂澆筑掛籃施工中重載輕型的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望,提出了一種用于解決重載輕型懸臂澆筑施工的新型桁架斜拉式組合掛籃,并進(jìn)行了可行性分析計(jì)算和設(shè)計(jì).2.編制了BSCAS大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工分析軟件,從力學(xué)和有限單元法原理對橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算圖式的建立和結(jié)構(gòu)離散化原理做了較為詳盡的剖析,對程序的編制原理、功能以及適用范圍做了詳細(xì)的說明和討論,提出了一些自己的認(rèn)識和觀點(diǎn).并用實(shí)例對程序的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證.3.對大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋中多采用的群樁基礎(chǔ)的簡

3、化模擬做了介紹.并對連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中取消腹板彎起索、下彎索和連續(xù)束問題進(jìn)行了探討,從力學(xué)角度進(jìn)行了分析研究.4.對連續(xù)剛構(gòu)橋上部構(gòu)造的輕型化問題進(jìn)行討論和展望,并結(jié)合云南省大保線金廠嶺瀾滄江大橋,對連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)構(gòu)思設(shè)計(jì)中整橋和分離式獨(dú)立橋方案比選的重要性做了分析.5.討論了連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控的方法,對標(biāo)高控制原理和參數(shù)修正作了分析,對連續(xù)剛構(gòu)橋合攏的重要性、施工工序及配重問題進(jìn)行了詳盡的闡述.該文所編制的BSCAS系統(tǒng)能較