已閱讀1頁,還剩64頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、在鐵道部制定的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中,以西安~蘭州、沈陽~哈爾濱等客運專線為代表的一類線路,線路末端銜接地區(qū)多處于較偏遠的內(nèi)陸,運輸條件落后,經(jīng)濟欠發(fā)達,潛在運輸需求巨大。本文將該類型線路定義為網(wǎng)絡(luò)末端型客運專線,指在客運專線網(wǎng)絡(luò)上處于網(wǎng)絡(luò)末端,并與既有線路進行了有效銜接的客運專線。 本文以擬建中的西安至蘭州客運專線為例,對網(wǎng)絡(luò)末端型客運專線的運輸組織模式進行了分析,主要研究內(nèi)容為: 1、針對西蘭
2、客運專線以通過客流為主、跨線客流旅行距離長的客流特征,通過構(gòu)造以下線距離和高速列車在既有線運價率為決策變量的雙層規(guī)劃模型求解高速動車組的合理下線距離。 2、在確定高速動車組合理下線距離的基礎(chǔ)上,具體分析各長途跨線客流的運輸方式,得出網(wǎng)絡(luò)末端型客運專線合理的運輸組織模式為:客運專線上運行本線列車和部分跨線列車,客運專線上的列車采用A、B類列車;其他不具備動車組下到既有線條件的長途跨線客流根據(jù)不同運行距離采用C類列車走既有線,或在指
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 客運專線運輸組織相關(guān)問題研究.pdf
- 鄭武客運專線運輸組織相關(guān)問題研究.pdf
- 西蘭客運專線運輸組織相關(guān)問題研究.pdf
- 哈大客運專線運輸組織相關(guān)問題研究.pdf
- 客運專線引入對哈爾濱樞紐運輸組織影響分析.pdf
- 城際客運專線公交化運輸組織相關(guān)問題研究.pdf
- 客運專線運輸組織理論中若干問題的研究.pdf
- 客運專線對區(qū)際客運運輸通道影響的研究.pdf
- 鄭武客運專線運輸相關(guān)問題研究.pdf
- 石太客運專線建設(shè)及運輸組織若干問題研究.pdf
- 鐵路客運專線公司組織結(jié)構(gòu)研究.pdf
- 鐵路客運專線運輸作業(yè)成本測算研究.pdf
- 客運專線開行中速列車運輸組織適應(yīng)性研究.pdf
- 鐵路高速客運專線運輸組織及運行圖仿真研究.pdf
- 西寶客運專線
- 客運專線對區(qū)際運輸通道的影響研究.pdf
- 客運專線綜合維修天窗開設(shè)模式研究.pdf
- 客運專線客運乘務(wù)計劃優(yōu)化研究.pdf
- 客運專線運輸成本的測算方法研究.pdf
- 客運專線加權(quán)運輸網(wǎng)絡(luò)的演化及其魯棒性研究.pdf
評論
0/150
提交評論