高速公路低碳交通運(yùn)營管理評(píng)價(jià)研究.pdf

1、目前,我國低碳交通建設(shè)正在全面展開。高速公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排是低碳交通建設(shè)的重要內(nèi)容之一,高速公路運(yùn)營管理對(duì)高速公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排有著極其重要的影響。在此背景下,研究高速公路低碳交通運(yùn)營管理評(píng)價(jià)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。高速公路低碳交通運(yùn)營管理評(píng)價(jià)是站在是否有利于高速公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排的角度上,對(duì)高速公路運(yùn)營管理部門的運(yùn)營管理水平做出研究和評(píng)估。
　　本文首先論述了低碳交通的含義和高速公路運(yùn)營管理的主要內(nèi)容,并分析了高速公路運(yùn)營管理

2、對(duì)車輛碳排放的影響。在此基礎(chǔ)上,本文構(gòu)建了高速公路低碳交通運(yùn)營管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。選取的一級(jí)指標(biāo)分別為:道路基礎(chǔ)設(shè)施狀況、道路服務(wù)水平、收費(fèi)站服務(wù)水平、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃組織水平、交通安全水平和運(yùn)營管理信息化水平。然后,本文分析了現(xiàn)有的綜合評(píng)價(jià)方法,選擇使用層次模糊評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià),并對(duì)層次模糊評(píng)價(jià)法的相關(guān)理論做了介紹。最后給出了評(píng)價(jià)應(yīng)用示例,驗(yàn)證了評(píng)價(jià)方法的可行性。
　　最后,本文針對(duì)我國高速公路運(yùn)營管理目前存在的薄弱環(huán)節(jié),提出了對(duì)策建議,分