浙江國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)轉(zhuǎn)型期的人才供求分析.pdf

1、中國(guó)大部分國(guó)際貨運(yùn)代理(以下簡(jiǎn)稱國(guó)際貨代)企業(yè)只有十來年歷史，目前還處于起步階段，準(zhǔn)確地說，處于從傳統(tǒng)貨代向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的階段。十多年中，我國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)通過與外資企業(yè)的合資合作合營(yíng)，將先進(jìn)的管理理念和經(jīng)驗(yàn)技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，改進(jìn)了作業(yè)流程、經(jīng)營(yíng)方式、服務(wù)質(zhì)量，也縮小了我國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)與國(guó)際先進(jìn)國(guó)家的差距。但是在中國(guó)備案的國(guó)際貨代企業(yè)中，約有76％的企業(yè)規(guī)模較小，注冊(cè)資本在150萬美元以下，它們國(guó)際知名度不高，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，整體實(shí)力和管理水

2、平與世界領(lǐng)先的國(guó)際貨代、物流公司和經(jīng)濟(jì)全球化的要求相比，還存在較大差距，集中體現(xiàn)為“小、少、弱、差”，浙江省的情況也不例外。然而浙江省作為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的主要商貿(mào)地區(qū)，是中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)內(nèi)引外聯(lián)的結(jié)合點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)外輻射全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，對(duì)內(nèi)輻射全國(guó)各省、市、自治區(qū)，浙江省貨代物流市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位給涉足這一領(lǐng)域的中資、中外合資、外商獨(dú)資及本土民營(yíng)等不同性質(zhì)的企業(yè)帶來了相同和平等的“掘金”機(jī)會(huì)，這種誘惑使這幾年紛紛介入國(guó)內(nèi)貨代物

3、流業(yè)的企業(yè)或企業(yè)家在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中比拼，要想最后勝出，不僅需要投入資金、技術(shù)，更需要引進(jìn)人才，引進(jìn)當(dāng)今世界物流領(lǐng)域的前沿思想和最新智慧。企業(yè)決策、管理層的觀念和認(rèn)識(shí)水平是浙江國(guó)際貨代業(yè)盡快從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代的關(guān)鍵，人才決定著企業(yè)的存亡。國(guó)際貨代業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要既熟悉貨主業(yè)務(wù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，又熟悉倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才；需要適應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化，既能開拓內(nèi)貿(mào)航運(yùn)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，又能處理國(guó)際物流業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。而目前浙江國(guó)際貨代企業(yè)往往缺乏的就是國(guó)際

4、化、高層次管理型人才以及復(fù)合型技能人才。縱觀浙江國(guó)際貨代業(yè)的人才現(xiàn)狀，現(xiàn)有人才質(zhì)量偏低，專業(yè)結(jié)構(gòu)混亂且專業(yè)對(duì)口率低：從業(yè)人員學(xué)歷層次參差不齊、管理層整體學(xué)歷不高；企業(yè)員工年輕化明顯且大多從業(yè)經(jīng)歷不長(zhǎng)，人才現(xiàn)狀難以擔(dān)負(fù)起浙江國(guó)際貨代業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任。在浙江國(guó)際貨代企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過程中，高校發(fā)揮著輸送人才的重要作用。浙江高校必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)、戰(zhàn)略的高度盡速搭建起多層次、高質(zhì)量的人才培養(yǎng)體系，校企緊密合作幫助學(xué)生多渠道獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作能力，充分發(fā)