規(guī)則斜浪中破損船舶進(jìn)水后的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái)，對(duì)于船舶大幅運(yùn)動(dòng)的研究已經(jīng)成為船舶水動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的重要課題之一。目前雖然已經(jīng)有了多種非線性理論用以計(jì)算完整船舶的大振幅運(yùn)動(dòng)，但對(duì)于破損船舶的相關(guān)研究還有待發(fā)展。 本文首先對(duì)完整狀態(tài)下船舶的運(yùn)動(dòng)情況做了比較詳細(xì)深入的闡述，并在考慮了破損船舶進(jìn)水對(duì)于船舶水動(dòng)力系數(shù)的影響后，采取非線性時(shí)域模擬的方法，來(lái)探討規(guī)則斜浪中破損船舶的大幅運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。以切片理論為基礎(chǔ)，首先應(yīng)用二維格林函數(shù)法求得破損船體任一剖面上的速度勢(shì)，并根據(jù)速度勢(shì)求

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