mba論文美國(guó)卡車(chē)服務(wù)案國(guó)民待遇問(wèn)題研究pdf

1、 法 律 碩 士 專(zhuān) 業(yè) 學(xué) 位 論 文 美國(guó)卡車(chē)服務(wù)案國(guó)民待遇問(wèn)題研究 美國(guó)卡車(chē)服務(wù)案國(guó)民待遇問(wèn)題研究 The Research on the Legal Issues of National Treatment in U.S.-Mexico Trucking Case 作 者 姓 名： 王 瑋 指 導(dǎo) 教 師： 王 衡 教授 西 南 政 法 大 學(xué) Southwest

2、University of Political Science and Law1 內(nèi)容摘要 在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域， 國(guó)民待遇是指簽署協(xié)議的成員方其中一方對(duì)協(xié)議另一方或幾方的服務(wù)和服務(wù)提供者,在法律,規(guī)章和管理等各方面給予和本國(guó)的服務(wù)和服務(wù)提供者同等的待遇的一項(xiàng)基礎(chǔ)性法律原則。 此項(xiàng)原則的主要目的是為了確保外國(guó)的服務(wù)以及服務(wù)提供者在東道國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在法律、規(guī)章和管理方面免受本國(guó)同行業(yè)的歧視，獲取與本國(guó)的服務(wù)提供者同等待遇。 國(guó)民待遇是國(guó)際貿(mào)易自

3、由化的核心內(nèi)容之一， 已成為貨物貿(mào)易領(lǐng)域普遍適用的有效規(guī)則，對(duì)于外國(guó)服務(wù)提供者能否在東道國(guó)獲得平等的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)至關(guān)重要。在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域， 于 1995 年正式生效的 《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》(GATS)是 WTO 協(xié)定不可分割的一部分，其對(duì)服務(wù)貿(mào)易的定義已被各國(guó)普遍接受。 國(guó)民待遇原則在 GATS 中具體體現(xiàn)為各締約方做出有限的具體承諾，但是其適用范圍、實(shí)施方式以及部分關(guān)鍵概念的內(nèi)涵等問(wèn)題締約各方仍存在分歧。一直以來(lái)，國(guó)民待遇原則在貨物貿(mào)易中都

4、有比較清晰地界定和執(zhí)行，主要體現(xiàn)在貨物貿(mào)易的關(guān)稅環(huán)節(jié)。但“國(guó)民待遇”在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域中卻很難清晰地界定和執(zhí)行。 本文以美國(guó)與墨西哥卡車(chē)服務(wù)貿(mào)易案為例， 第一部分簡(jiǎn)單介紹本案發(fā)生的背景以及主要爭(zhēng)議事實(shí)和專(zhuān)家組處理程序。第二部分結(jié)合爭(zhēng)議焦點(diǎn)中心問(wèn)題：市場(chǎng)準(zhǔn)入、國(guó)內(nèi)監(jiān)管來(lái)分析本案中涉及的“國(guó)民待遇原則” 。針對(duì)服務(wù)貿(mào)易中的國(guó)民待遇問(wèn)題，探討在本案中美國(guó)是否違反《北美自由貿(mào)易協(xié)定》中關(guān)于國(guó)民待遇義務(wù)的承諾。第三部分著重結(jié)合本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)來(lái)分析 N