鐵路通信技術(shù)在客運(yùn)專線的應(yīng)用.pdf

1、我國(guó)的鐵路水平已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)較高的水平，在技術(shù)、速度和規(guī)模上均處于世界領(lǐng)先地位。隨著客運(yùn)專線在我國(guó)的日益發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)也得到了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，通信網(wǎng)絡(luò)是高鐵的神經(jīng)系統(tǒng)，是高鐵重要的關(guān)鍵技術(shù)，是高鐵發(fā)展的重要推動(dòng)力。鐵路通信通過對(duì)信息的采集、處理、傳遞和控制，與鐵路其他部門協(xié)同工作，保證列車的正常運(yùn)行以及各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)和管理工作的順利進(jìn)行。而傳輸系統(tǒng)是通信網(wǎng)的重要組成部分，傳輸系統(tǒng)的好壞直接制約著鐵路通信網(wǎng)的發(fā)展。
　　 本文闡述

2、了鐵路通信的發(fā)展歷程和SDH傳輸網(wǎng)在通信網(wǎng)和鐵路運(yùn)輸中所發(fā)揮的作用，并且對(duì)滬杭客專通信傳輸網(wǎng)的建設(shè)方案進(jìn)行了介紹。本文的主要工作和成果如下:
　　 1.研究了通信傳輸網(wǎng)SDH技術(shù)的信號(hào)幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用等原理以及SDH各種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)保護(hù)機(jī)理。
　　 2.介紹了SDH組網(wǎng)技術(shù)在客專鐵路通信專業(yè)的應(yīng)用，針對(duì)滬杭客專的建設(shè)和后期維護(hù)需要，結(jié)合各專業(yè)對(duì)通信專業(yè)的通道需求以及傳輸組網(wǎng)需求，另外從組網(wǎng)結(jié)構(gòu)和保護(hù)方式等系統(tǒng)可靠性方面考慮

3、，提出了傳輸網(wǎng)組網(wǎng)方案。
　　 3.通過對(duì)滬杭客專光纜線路的光纖運(yùn)用規(guī)劃，參照沿線各車站及區(qū)間節(jié)點(diǎn)間的距離，按照光中繼距離計(jì)算，提出了較為合理的傳輸骨干層、匯聚層、接入層設(shè)置站點(diǎn)和設(shè)備配置方案。
　　 4.提出了工程實(shí)施階段傳輸網(wǎng)與光纜線路、交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、電源等其它通信系統(tǒng)的分工界面。
　　 5.通過第三方測(cè)試工作，滬杭客專傳輸系統(tǒng)性能指標(biāo)符合要求，為滬杭高鐵的開通運(yùn)營(yíng)打下了深厚的基礎(chǔ)。在以后的高鐵、客專建設(shè)過